Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Правильный моментный ключ

Как решить
проблемы
с обслуживанием
боевой авиации

Поиск на сайте

Поиск

   

Результаты поиска 31 - 40 из 181
Начало | Пред. | 2 3 4 5 6 | След. | Конец

Первый полет противолодочного самолета Черноморского флота

Противолодочный самолет Черноморского флота Бе-12 совершил первый полет. Текст: NR2.Ru Фото: Бе-12. forum.sevastopol.info , ROMANOFF Появление легендарного Бе-12 (по кодификации НАТО: Mail) было вызвано активизацией действий подводных лодок Турции и стран НАТО в Черном море. 18 октября 1960 года первый Бе-12 поднялся в воздух с Таганрогского аэродрома. Самолет, отмечает "Флаг Родины", был оснащен самой современной для своего времени радиоэлектроникой, позволявшей "решать задачи...

Изменен: 18.10.2010
Путь: Главная / Новости / Этот день в истории
Осенняя пора учений

08.10.10 Текст: Красная звезда , Владимир Пасякин Фото: redstar.ru , Владимир Пасякин Состоялось учение группировок разнородных сил Черноморского флота, в котором были задействованы все основные корабельные соединения флота, морская авиация и бригада морской пехоты. В его рамках на мысе Железный Рог Таманского полуострова силами Новороссийской военно-морской базы (НВМБ) под руководством командира флотского объединения контр-адмирала Александра Турилина прошло тактическое учение по противодесантной...

Изменен: 08.10.2010
Путь: Главная / Россия / Структура ВМФ / Черноморский флот / Осенняя пора учений
Помни "Иргиз"

10.09.10 Текст: Спасатель ВМФ , Виталий Юрганов, по рассказам очевидцев событий В марте 1972 года на все соединения, корабли, подводные лодки и суда обеспечения прибыл приказ Главнокомандующего Военно-морским флотом. В приказе говорилось о причинах тяжелой аварии, произошедшей на военно-транспортном судне Черноморского флота "Иргиз", и мерах по предотвращению подобных случаев в ВМФ. В одном из пунктов приказной части Главнокомандующий потребовал на ГКП каждого корабля или судна иметь...

Изменен: 10.09.2010
Путь: Главная / История / Страницы истории / "Помни "Иргиз"
"Садко" выходит из моря

10.09.10 Текст: Спасатель ВМФ , Николай Чикер, Александр Чернов Об авторе Чикер Николай Петрович родился в 1910 г. В 1936 г. закончил Ленинградский кораблестроительный институт. Работал начальником технической части Каспийской, а затем Балтийской экспедиции ЭПРОНа. Руководил подъемами танкера "Советская Армения", плавбатареи "Дело", парохода "Пушкин", теплохода "Челюскинец", а также спасением более десятка различных кораблей и судов. В 1941 г. закончил Военно-Морскую...

Изменен: 10.09.2010
Путь: Главная / История / Страницы истории / "Садко" выходит из моря
Подъем транспортного плавучего дока ТПД-17

06.09.10 Текст: Спасатель ВМФ , Геннадий Удалов В 1989 году я был командиром 823 группы спасательных судов Керченско-Феодосийской ВМБ. Основной состав группы и управление группой базировались в порту Керчь, для обеспечения действий сил флота в Феодосии там постоянно находились противопожарные и рейдовые водолазные катера группы 2-3 единицы. Кроме того, в состав дежурных сил поисково-спасательного обеспечения включались буксирные и опытовые суда с группами усиления. Все эти средства способны были...

Изменен: 06.09.2010
Путь: Главная / История / Страницы истории / Подъем транспортного плавучего дока ТПД-17
Первоапрельская "шутка"

03.09.10 Текст: Спасатель ВМФ , Александр Жбанов Иллюстрация: wunderwaffe.narod.ru Утром первого апреля 1984 года примерно в семь часов тридцать минут утра на реке Дунай в порту Измаил произошел сильный взрыв между бортом сухогрузного транспорта, стоявшего у причала судоремонтного завода и плавучего крана, выгружающего металлический прокат с этого судна. Трюм транспорта через большую пробоину был затоплен забортной водой. Судно осталось на плаву, а вот плавучий кран, тоже получивший значительную...

Изменен: 03.09.2010
Путь: Главная / История / Страницы истории / Первоапрельская "шутка"
Дважды поднятая, трижды потопленная

03.09.10 Текст: Спасатель ВМФ , Виталий Юрганов, по рассказам очевидцев событий Фото: yuvit.mylivepage.ru "Грузия" перед войной Транспорт "Грузия" имел водоизмещение 6050 т, длину 115,85 м, ширину 15,5 м, осадку 5,8 м, высоту борта 7,84 м. Главные двигатели - два дизеля по 1950 л.с. - обеспечивали скорость полного хода 13 узлов. Кроме 708 военных в трюмы этого судна было погружено и 526 тонн боеприпасов. Этот последний переход судна из Новороссийска в Севастополь, в составе...

Изменен: 03.09.2010
Путь: Главная / История / Страницы истории / Дважды поднятая, трижды потопленная
Поиск ведут дельфины

03.09.10 Текст: Спасатель ВМФ , Александр Жбанов Фото: Торпеда. yuvit.mylivepage.ru В 1984 году, приняв в свой состав 3-ю бригаду поисково-спасательных кораблей, поисково-спасательная служба Черноморского флота приступила к обеспечению возможной посадки космических аппаратов в акваториях Черного моря и Индийского океана. С этого времени сферой наших интересов стал и космос. На воде, под водой, у среза воды, а теперь и в космосе находились объекты пристального внимания спасательной службы Черноморского...

Изменен: 03.09.2010
Путь: Главная / История / Страницы истории / Поиск ведут дельфины
В желтых водах Нарына

03.09.10 Текст: Спасатель ВМФ , В. Чупахин Как-то, выполняя служебное задание на одном из боевых кораблей флота, на котором водолазы аварийно-спасательной службы меняли винт, мне довелось встретить интересного собеседника, старшего водолазного специалиста капитана 3 ранга Михаила Иосиповича Адамович. Говорили мы с ним о делах водолазных, проблемах, с которыми приходилось ему встречаться, выполняя различные служебные задания. Вначале беседы, Михаил Иосипович на мои вопросы отвечал довольно скуповато...

Изменен: 03.09.2010
Путь: Главная / Издания / Литература / Книжная полка / В желтых водах Нарына
Подъем самолета МиГ-29

... обратилось к командованию ВМФ с просьбой о поиске и подъеме обломков самолета, с целью выяснения причин аварии. Коллектив МИГовцев был серьезно озабочен причиной гибели машины. На карте стояла судьба серийного строительства нового самолета. В тот же день Черноморский флот получил приказание главкома ВМФ о подготовке группы специалистов аварийно-спасательной службы для поиска подъема обломков затонувшего самолета. Аварийно-спасательная служба ЧФ уже имела немалый опыт опыт поиска и подъема самолетов, в ...

Изменен: 03.09.2010
Путь: Главная / История / Страницы истории / Подъем самолета МиГ-29
Результаты поиска 31 - 40 из 181
Начало | Пред. | 2 3 4 5 6 | След. | Конец

Сортировать по релевантности | Отсортировано по дате


Главное за неделю