Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Главный инструмент руководителя ОПК для продвижения продукции

Главный инструмент
руководителя ОПК
для продвижения продукции

Поиск на сайте

10.1. НАБЛЮДЕНИЕ ЗА СОСТОЯНИЕМ ВОДНОЙ СРЕДЫ

Волнение моря. Существуют два основных типа вол­нения, обусловленные действием ветра: ветровое и зыбь. Ветровое волнение создается только ветром, дующим в данное время в определенном районе. Как только ве­тер в этом районе прекращается, прекращается и ветро­вое волнение, которое переходит в зыбь.

Зыбь — волнение, продолжающееся после затихшего, ослабевшего или изменившего направление ветра или вы­званное ветром в другом районе моря.

Волны зыби обычно длиннее ветровых, более пологи, имеют почти правильную симметричную форму. Направ­ление зыби может не совпадать с направлением ветра.

При зыби и ветровом волнении волны могут иметь различную форму. Обычно в море бывают правильные волны, или двухмерные, и неправильные, или трехмерные.

Правильные волны следуют друг за другом в виде параллельных длинных валов, разделенных параллельны­ми ложбинами. Гребни и подошвы этих волн располага­ются перпендикулярно направлению распространения.

Таблица 10.1. Шкала волнения моря



Примечание. Градации «от» и «до» следует понимать: «от»~ включительно, «до» — исключительно. Например 3,5 — 6,0 оз­начает: начиная с 3,5 м я выше, но менее 6 мт

Правильные волны чаще всего бывают при крупной зыби, распространяющейся при слабом ветре.

Неправильные волны, или трехмерные, не имеют боль­шой длины по фронту, располагаются без определенной системы. Гребни и подошвы часто перемещаются бес­системно.

При ветровом волнении правильную форму имеют только волны, развитые при длительном воздействии вет­ра, или волны в начальной форме, называемой рябью.

Разгон волн — расстояние, пробегаемое волнами под действием устойчивого направления ветра.

Толчея — волнение, которое может возникнуть как при ветровом волнении, так и при зыби, когда две си­стемы волн идут навстречу друг другу.

Степень волнения в море определяют по 10-балльной шкале (от 0 до 9 баллов). Самое большое значение вол­нения оценивают цифрой 9. Соотношение баллов и высот волн дано в табл. 10.1.

Тягун — сложная комбинация вертикальных и гори­зонтальных движений морской воды в гаванях и портах, приводящая к отжиму судов от причалов, обрыву швар­товов, навалу судов друг на друга. Это явление называ­ют по-разному: буруном, нагоном, прибойным течением. Интенсивность тягуна определяют по 5-балльной шкале (табл. 10.2).

Таблица 10.2. Шкала интенсивности тягуна



Обрыв швартовов обычно происходит при тягуне 3 — 5 баллов.

В Советском Союзе тягун может возникать в портах Черного моря Ильичевске, Туапсе, Сочи, Батуми и дру­гих, а также в портах Холмск и Корсаков на Сахалине. Цунами — название морских волн, которые возникают вследствие мгновенных перемещений крупных масс зем­ной коры в подводных районах. Реже они связаны с извержением вулканов. Слабые землетрясения цунами не вызывают.

В Советском Союзе наиболее подвержены цунами во­сточное побережье Камчатки и Курильских островов. Цунами идут группами от двух до пяти волн и более. Высота их составляет 5—6 м, в отдельных случаях 20— 40 м при скорости распространения 400—800 км/ч. Волны цунами, имеющие длину. 200—300 км, очень пологи, по­этому для судов в море они не опасны. При заходе цу­нами в порт (залив, бухту) уровень воды резко повы­шается, и волна, все сметая на своем пути, разрушает портовые сооружения, выбрасывает суда на берег.

Вперед
Оглавление
Назад


Главное за неделю