Важное
Главное в военных СМИ за неделю: новые перестановки на верфях ОСК, первые серийные комплексы С-500, арест замминистра обороны
Зоркий "Пластун" 
|
На военном положении19 июля (1 августа по новому стилю) 1914 года Германия напала на Россию. На третий день в Александровск поступило известие из северной Норвегии о появлении четырех немецких крейсеров, шедших курсом на восток. Вскоре пришло сообщение из Печенги: два крейсера видели возле Вайда-Губы.У входа в Кольский залив не существовало каких-либо оборонительных сооружений. Испуганный исправник И. Паршенский стал вывозить из города казенное имущество и документы учреждений. 22 июля архангельскому губернатору была отправлена телеграмма: "...Германское судно потоплено в гавани. Команда 20 человек снята в город. Что с ней делать? Стражи мало. Жители бегут в горы. Уголь "Бакана" уничтожается". На следующий день пришло разъяснение: "Уезды Архангельской губернии включены в территорию военных действий". Предписывалось вести наблюдение за морем. 24 июля правительство объявило Александровский уезд временно находящимся "на положении чрезвычайной охраны".  Началась спешная мобилизация запасных, которых на рейсовых пароходах с Мурмана отправляли в Архангельск. 2 августа чиновник по крестьянским делам А. А. Мухин сообщал губернатору: "Сегодня отправляю очередную партию, около 100 человек, которых предварительно собрал в Народном Доме в городе Александровске и сказал им соответствующее напутственное слово, уверил, что семьи призванных не останутся без призрения.... Познакомил, в общем, с ходом военных действий по агентским телеграммам. Одарил всех призванных портретами Государя Императора, угостил чаем в Народном Доме за счет Попечительства о народной трезвости". Боевые германские корабли пока не показывались в водах Мурмана. Тревога оказалась напрасной, но рыбаки прекратили промысловую деятельность. Поползли всякие нелепые слухи. Правительство закрыло "казенки" - государственные питейные заведения. Торговля водкой была запрещена. Стало не слышно песен. Резко возрос интерес к газетным сообщениям. Начавшаяся мировая война высоко подняла государственное значение Севера. Балтийские и черноморские порты заблокировали немцы и турки. Владивосток находился слишком далеко от театра военных действий. Только на Мурмане Россия имела открытый выход в океан круглый год. Кольский залив оказался наилучшим местом для приемки военных грузов от союзников. В столице вспомнили о записке Витте, который еще в 1894 году настоятельно предлагал провести от Петербурга к Екатерининской гавани железную дорогу. Ведомство путей сообщения в октябре 1914 года приступило к изысканию трассы между Колой и Александровском. Инженер Емельянов сделал на этом участке узкую просеку - "прорубку в мелкой березовой поросли" как обозначение будущей дороги.  Тем временем в правительстве шло обсуждение вопроса об обеспечении армии вооружением, боеприпасами и военным снаряжением. Положение на фронтах было тяжелое, требовались поставки из Англии и Франции. 30 декабря 1914 года Совет министров представил царю предложение о постройке железной дороги к Белому морю, до Сорок (ныне Беломорск). Николай II одобрил проект и написал резолюцию: "Считаю безусловно необходимым в будущем продолжение этой линий на север до одной из лучших бухт Мурманского побережья". Такой была признана акватория Кольского залива близ урочища "Семеново", в десяти верстах севернее Колы, где вскоре и началось сооружение причалов для приема строительных материалов и военных грузов. По согласованию с русским правительством в декабре 1914 года англичане приступили к прокладке подводного телеграфного кабеля от Питерхеда (северо-восточная Шотландия) до Александровска, где уже существовала телеграфная линия до Петрограда. Торжественное открытие международной связи Мурман-Великобритания состоялось 15 января 1915 года. Российскую сторону представлял главный механик Архангельского почтово-телеграфного округа Федоров, английскую - мистер Бэсли, заведующий британскими кабельными линиями. Персонал Александровской станции 1-го класса состоял из 60 телеграфистов (среди которых находился упомянутый ранее организатор театральных представлений в городе Константин Михайлович Матушкин). Расширила свои действия Александровская метеорологическая станция, получавшая сведения от береговых наблюдательных постов. Была поставлена полевая радиостанция ведомства почт и телеграфов. В зданиях городского училища и Биологической станции разместились войска - гарнизон в 150 человек. Строились казармы для флотской роты. В Екатерининской гавани останавливались корабли союзников - английский броненосец "Юпитер", французский крейсер "Шампань" и другие. Для охраны Кольского залива военное командование установило к северу от Александровска артиллерийские орудия.  В 1915 году немцы боевой активности на Крайнем Севере не проявляли, ставили мины на пути движения кораблей вдоль Мурманского побережья, но пока больших успехов не имели. Местное население выходило на промыслы и ни разу не подверглось нападению врага. Но война нарушила обычный ход жизни. В сентябре с Мурмана сообщали: "Рыбы около берегов много, наживка имеется, но промышлять совершенно некому... многие колонисты взяты последними мобилизациями на военную службу". Корреспондент газеты "Архангельск" сообщал из Александровска: "Неприветлива картина русской жизни у полярного круга... холодные плохие квартиры, недоедание, недостаток дров... Впереди год тревожный, полный всяких неожиданностей" (24 сентября 1915 года).  На Мурман, к Семенову, регулярно шли коммерческие суда с разнообразными грузами. В 1916 году союзники должны были доставить для русской армии 1 миллион винтовок, 3 миллиарда патронов, 27 тысяч пулеметов и много другого вооружения и снаряжения. 23 апреля 1916 года строители закончили прокладку железной дороги от Кандалакшской пристани до нового порта у Семеновской бухты. Немцы стремились сорвать военные поставки, направили в северные воды 6 подводных лодок. 8 апреля 1916 года Александровский уезд был объявлен правительством находящимся на военном положении. Местные власти обязаны были исполнять требования военного начальства. В период с 17 июня 1916 года по 3 января 1917 года для защиты Кольского залива от вторжения неприятеля в Александровск прибыли три тральщика, минный заградитель "Уссури", вспомогательный крейсер "Колгуев". Из Владивостока пришли миноносцы "Властный", "Грозный", транспортная мастерская "Ксения", выкупленный у японцев легендарный крейсер "Варяг", линейный корабль "Чесма". Александровск стал форпостом морской обороны Севера. Вперед Оглавление Назад
|
.jpg)
