Мертвыми якорями называются металлические или
железобетонные конструкции, которые имеют форму и
вес, обеспечивающие им нужную удерживающую способность. Форма якорей должна обеспечить максимальную
держащую силу, удерживающая способность — его
неподвижность на грунте при любом состоянии моря в
данном районе. Их конструкция должна способствовать
быстрой и достаточно простой постановке якорей на
грунт.
Мертвые якоря устанавливаются на малых и средних
глубинах при любом грунте. Тип якоря подбирается
в соответствии с характером
грунта в месте постановки
якоря.
Сегментовидный якорь (рис. 14.5) — чугунная отливка,
имеющая форму сегмента. Торец сегмента имеет
выемку, верхняя часть — обух, к которому крепится
бридель. Такой якорь применяется на мягких грунтах
(ил, жидкая глина, песок), в которые он легко всасывается
и приобретает большую держащую силу.
Рис. 14.5. Сегментовидный якорь
Грибовидный якорь (рис. 14.6) — сегмент с массивным
веретеном, имеющим утолщение у якорной скобы,
благодаря которому он лежит на грунте горизонтально.
Якорь применяется на мягких грунтах.
Рис. 14.6. Грибовидный якорь
Якорь «лягушка» — массивная железобетонная конструкция,
имеющая на нижней поверхности выемку в
форме сегмента, на верхней плоскости обух для крепления
бриделя. Он может ставиться на любом грунте.
Мертвый адмиралтейский якорь (рис. 14.7) — обычный
адмиралтейский якорь, у которого срезан один из
рогов. Он может устанавливаться на любом грунте.
Рис. 14.7. Мертвый адмиралтейский якорь
Винтообразный мертвый якорь (рис. 14.8) — стальной
стержень с винтообразным приливом. Применяется
на мягких грунтах и имеет наибольшую держащую
силу.
Рис. 14.8. Винтообразный мертвый якорь
Мертвые якоря устанавливаются с помощью плавучих
кранов или специальных судов — килекторов. Все
мертвые якоря, кроме однорогого адмиралтейского и
винтообразного, устанавливают, размывая грунт напором
воды (рис. 14.9). Винтообразный якорь ввинчивается
в грунт с помощью рычага, который вращает
стержень (из нескольких секций), вставленный в прямоугольное
гнездо в головке якоря. Однорогий адмиралтейский
якорь устанавливает водолаз.
Рис. 14.9. Установка
мертвых якорей
В случае если удерживающая способность якоря не
обеспечивает надежной стоянки плавучего сооружения,
его ставят на два мертвых якоря и более.
Подбор веса мертвого якоря. Держащая сила мертвого
якоря должна быть в 1,25—1,5 раза больше, чем
держащая сила обоих становых якорей и якорных цепей данного корабля, но меньше, чем разрывная нагрузка
бриделя:
Держащая сила мертвого якоря Тмя в тс:
где а1 — коэффициент, учитывающий необходимость
иметь держащую силу мертвого якоря, в
1,25—1,5 раза большую, чем совместная
держащая сила якорей и якорных цепей
корабля;
B1 — коэффициент одновременности работы якорей
и якорных цепей;
п — коэффициент держащей силы патентованных
якорей (для якоря типа Холла равен
2,4—3,75);
Р1 и Р2 — вес обоих становых якорей корабля, т;
h — глубина в месте якорной стоянки, м;
р1 — вес 1 пог. м якорной цепи корабля, кг.
Держащая сила мертвого якоря Тм я пропорциональна
его подводному весу
где т) — коэффициент пропорциональности, равный от
1 до 12 в зависимости от типа якоря и грунта:
для якорей типа «лягушка» и сегментовидных — 2,2—3,5; для железобетонных пирамидально-призматических— 1,6—2,8; для однорогого
адмиралтейского — 10—12, как и для
всех типов мертвых якорей при илистом и песчаном
грунте;
Рп — подводный вес мертвого якоря, т.
Исходя из сказанного, подводный вес мертвого якоря
Рп в т:
а надводный вес мертвого якоря РН в в т:
где y2 — объемный вес материала якоря, г/м3: для чугуна
= 7,6ч/7,7; для железобетона y2 = 2,04/2,4.
Объем мертвого якоря Vя в м3 получим, разделив
его надводный вес на объемный:
Учитывая зависимость между весом станового
якоря, водоизмещением корабля, калибром якорной
цепи и весом одного погонного метра цепи, получим
формулы для приближенного определения надводного веса мертвого якоря в виде функции глубины стоянки h
и водоизмещения корабля D. Для чугунных якорей типа
«лягушка» и сегментовидных эта зависимость выражается
а для железобетонных пирамидально-призматических
мертвых якорей
Объем рейдовых бочек, калибр бриделя и вес мертвых
якорей в зависимости от водоизмещения корабля
можно выбрать из табл. 14.1.