Важное
В мае на воду спустят "Каракурт" и патрульный корабль проекта 22160
Военным предложили 
|
3.8. Уход за якорным устройствомЯкорное устройство должно быть в постоянной готовности к действию, для чего использовать его надо только в соответствии с эксплуатационными инструкциями; содержать в чистоте и порядке; содержать ходовые и трущиеся части, а также винтовые соединения механизмов постоянно смазанными; следить, чтобы на пути движущихся частей не было посторонних предметов; немедленно устранять дефекты; своевременно проводить плановые осмотры и проверки. Рис. 3.36. Головка шпиля ШЭГ- 2: 1 — баллер; 2 — крышка сальника; 3 — гайка тормозного шкива; 4 — тормозной шкив; 5, 24 — вкладыши; 6 — гайка установочного кольца; 7 — установочное кольцо; 8 — сферический роликоподшипник; 9 — тяга; 10 — пружина; 11, 19 — верхняя траверса; 12 — крышка; 13— втулка; /4 — сальник; 15 — гайка штурвала; 16 — штурвал; 17 — упорный подшипник; 18 — втулка; 20 — неподвижный штифт; 21 — стойка; 22 — швартовный барабан; 23 — нижняя траверса; 25 — цепеотбойник; 26 — цепной барабан; 27 — подпятник Е ж е д н е в н ы й о с м о т р : проверить комплектность якорного устройства; убедиться в плотности затяжки якорей в клюзы при креплении их по-походному; проверить правильность закрепления якорной цепи цепными стопорами при стоянке корабля на якоре; произвести смазку трущихся частей механизмов и винтовых соединений; убедиться в наличии пломб на маховиках машинок отдачи якорных цепей; проверить целость окраски, удалить с деталей якорного устройства коррозию и грязь. Е ж е м е с я ч н ы й о с м о т р : проверить якорное устройство в действии, стравливая и выбирая якоря побортно шпилем, обращая особое внимание на равномерность износа якорных цепей и периодичность их освидетельствования корабельной комиссией. При этом выполнить все мероприятия ежедневного осмотра. Т р е х м е с я ч н ы й о с м о т р : проверить работу при отдаче и подъеме якорей; убедиться в отсутствии проскакивания звеньев якорных цепей на звездочке шпиля; проверить состояние стопоров и убедиться в отсутствии видимых дефектов в деталях якорного устройства. Д о к о в ы й о с м о т р : выгрузить якорные цепи и очистить якоря, якорные цепи и цепные ящики от краски и ржавчины; проверить состояние звеньев, скоб, вертлюгов, глаголь-гаков, крепление коренного конца якорной цепи и стопоров к корпусу; разобрать соединительные звенья и скобы, измерить диаметр звеньев в местах их наибольшего износа, изношенные звенья вырубить и вместо них установить соединительные звенья; осмотреть цепной ящик; если вышел срок, провести испытания якорных цепей и после устранения дефектов якоря якорные цепи покрасить и восстановить на якорных цепях маркировку. Вперед Оглавление Назад
|
.jpg)