Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Катерное производство КМЗ

Как устроено
производство катеров
на Кингисеппском машзаводе

Поиск на сайте

ПРИЛОЖЕНИЕ 2


Рис. 1. Грузовое судно.


Рис. 2. Плавучая промысловая база «Восток».


Рис. 3. Плавучий маяк.


Рис. 4. Землечерпательное судно.


Рис. 5. Плавучий кран «Кер-Оглы».


Рис. 6. Рулевые приводы: а — гидравлический; б —секторный; в — винтовой. и 1 — баллер руля; 2 — румпель; 3 — скалка; 4 — плунжер; 5 — гидравлический пресс; 6 — гидравлический трубопровод; 7 —насос; 8— электродвигатель; 9 — сектор руля; 10 — буферные пружины; 11 — редуктор; 12 — зажимный стопор; 13 — тяги; 14 — направляющие; 15 —винтовой шпиндель.


Рис. 7. Водометный движитель с полуподводным выбросом. 1— защитная решетка; 2 — всасывающая труба; 3 — гребной винт, 4 — контрпропеллер; 5 — напорная труба; 6 — реверс-руль.


Рис. 8. Насадка и схема сил упора, возникающего на ней при движении судна. R — подъемная сила; Р — возникающий упор; T —сила, сжимающая стенки насадки.


Рис. 9. Схема судовой утилизационной установки. 1 — котел; 2 — отвод уходящих газов; 3 — вход выхлопных газов; 4 — теплый ящик; 5 — питательный насос; 6 — отвод перегретого пара к турбогенератору; 7 — циркуляционный насос; 8 - сепаратор пара; 9 — отвод постоянного пара к потребителям. ______________вода;_______пароводяная смесь;__________пар;_________резервный трубопровод.

Вперед
Оглавление
Назад


Главное за неделю