Опрос
Что вы ждете от нового главкома ВМФ РФ?
Дальнейшего понижения статуса ВМФ
    57,14% (108)
Упразднения главкомата или его перевода в СПб
    23,28% (44)
Обновления кор. состава флота
    11,64% (22)
Укрепления соц. защищенности военнослужащих
    2,65% (5)
Продолжения курса прежнего главкома
    2,65% (5)
Кадровых перестановок
    2,65% (5)

История голосований
Этот день в истории

0068: 24 мая 1968 года в Баренцевом море произошла ядерная авария на атомной подводной лодке Северного Флота.
1968: 24 мая 1968 в 11.35 на атомоходе «К-27» произошла самая страшная ядерная авария.
1900: На верфи Нового Адмиралтейства в Санкт-Петербурге был спущен на воду бронепалубный крейсер «Аврора».
1941: Рано утром в Датском проливе германский линкор «Бисмарк» потопил гордость британского флота линейный крейсер «Худ», с которого спаслось лишь три моряка из команды 1417 человек. «Худ» взорвался, разломился на три части и утонул за считанные минуты.

Добавить свой день в историю
ВМС США Черноморский флот морская авиация Балтийский флот Северный флот гособоронзаказ ВМС Индии Тихоокеанский флот ВМФ России ВМС Великобритании пиратство в Аденском заливе морская пехота ВМС Китая Севмаш Каспийская флотилия ВМС Украины Объединенная судостроительная корпорация ВМС Норвегии Викрамадитья F-35 Тихоокеански флот ПЛ Борей Северная верфь День Победы ВМС Ирана подводные лодки ВМС Франции Центральный военно-морской музей квартиры для моряков Помор General Dynamics парад Победы Блэксифор БПК Вице-адмирал Кулаков Lockheed Martin Дмитрий Рогозин Стрельцов П.П. реформа ВС Анатолий Сердюков ПСЗ Янтарь Булава ВМС Таиланда ВМС Турции АПЛ Нерпа ВМС Нидерландов кадровые перестановки Мистраль ВМС Японии LCS проект 11356 СС Игорь Белоусов денежное содержание военнослужащих ВМС Южной Кореи эсминцы Zumwalt ВМС Индонезии Фарватер мира БПК Адмирал Трибуц Raytheon АПЛ Юрий Долгорукий ВМС Австралии ВМС Дании ВМС Израиля годы курсантские Аталанта ВМС Канады ВМС Бразилии ВМС Иран ВМС Алжира ВМС Северной Кореи ВМС Казахстана ВМС Сирии ВМС Тайваня Владимир Путин Виктор Чирков Ши Лан Huntington Ingalls Industries АПЛ Александр Невский Каспийска флотилия ПЗС Янтарь Арктика авианосец Enterprise БДК Иван Грен ВМС Германии ВМС Испании Фрукус ТЕГИ 9 мая ВМС Италии ВМС Филиппин Northrop Grumman ВУНЦ ВМА ДЭПЛ Запорожье День подводника противоракетная оборона P-8A Poseidon ВУНЦ ВМФ Харьковские соглашения ПЛ Mississippi ПЛ Акула ПЛ Амур
Подписка

Операция "Тайфун": минтая от браконьеров защищают и пограничники

Подобная операция проводится в Дальневосточном регионе третий год подряд. О ее особенностях в новом сезоне корреспонденту «Красной звезды» рассказал начальник отдела береговой охраны Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю контр-адмирал Михаил Галочкин.

Контр-адмирал Михаил Галочкин

- Михаил Николаевич, почему вновь в период путины по добыче минтая в работу включаются пограничники?

- Это наша прямая задача, хотя не только пограничные сторожевые корабли (ПСКР) активизируют в это горячее время службу по охране биоресурсов в российской экономической зоне. При организации комплекса мероприятий по обеспечению минтаевой путины в 2008 году в рамках операции «Тайфун» будут задействованы и управления внутренних дел Хабаровского, Приморского и Камчатского краев, Сахалинской и Магаданской областей, подразделения Дальневосточного таможенного управления ФТС России, Межрегиональное управление Росфинмониторинга по ДФО, территориальные управления Госкомрыболовства, Камчатский центр связи и мониторинга. Как видите, серьезные силы мы противопоставляем разного рода нарушителям в море и у берегов. Стоит конкретная задача: защитить экономические и иные законные интересы нашего государства в области сохранения и использования водных биологических ресурсов, а также пресечь на корню браконьерскую деятельность в ходе промысла минтая и вывоза его производной продукции за рубеж.

Замечу: опыт проведения операции «Тайфун» в минувшие два года показал, что совместная работа разнородных сил и средств Дальневосточного региона в период минтаевой путины принесла весьма позитивные результаты. Только в минувшем году на участке Приморского пограничного управления силами береговой охраны в рамках такой же операции было осмотрено в портах и в море более 600 промысловых судов, выявлено 159 нарушений правил промысла, возбуждено 138 дел об административных правонарушениях. А сумма штрафных санкций составила два с половиной миллиона рублей.


ПСКР в море

- Где ныне ведется наиболее активный промысел рыбы, сколько судов участвует в путине?

- Общий допустимый улов минтая в этом году составит 697,5 тысячи тонн. Самая напряженная работа по охране биоресурсов предстоит в Западно-Камчатской и Северо-Охотоморской промысловых зонах, где распределение квот составляет 308 и 204,5 тысячи тонн минтая соответственно. Поэтому туда мы будем ежемесячно делегировать группы военнослужащих в порядке взаимопомощи. На основании данных о промысловой активности в путине будут участвовать до 300 промысловых судов, 15 плавбаз и 30 транспортов. Причем не только российских, но и иностранных.

Что касается непосредственно нашей зоны ответственности, то здесь активный промысел в части добычи минтая и его переработки не осуществляется. Общий допустимый улов минтая на Приморскую подзону составляет немного - всего 4,2 тысячи тонн. Тем не менее работы хватит и приморцам. Мы намерены отслеживать и проверять все находящиеся на промысле рыболовецкие траулеры и транспортные суда на маршрутах их перехода, жестко пресекать любые попытки незаконного промысла, контролировать перегрузы в море и выгрузку судов, прибывающих в порты Приморского края, а также объемы вылова и выбор квот юридическими лицами.

При этом пограничники, как и в прошлые годы, будут активно взаимодействовать с Тихоокеанским флотом, органами МВД, Дальневосточным таможенным управлением и другими заинтересованными структурами, а также с Управлением безопасности на море Японии и Национальным агентством морской полиции Республики Корея. Опыт такой имеется.

- Товарищ контр-адмирал, а какие основные нарушения вы прогнозируете во время очередной путины по добыче минтая?

- К примеру, несоответствие выхода икры - этого ценного валютоемкого продукта - объему выловленной рыбы. То есть на практике иные недобросовестные рыбодобытчики попросту потрошат и тут же выбрасывают за борт тушки минтая, оставляя для реализации в основном икру. Часть транспортных судов, едва пройдя Сангарский пролив, «отваливают» в сторону и идут сдавать груз в порты, скажем, Южной Кореи, где эта продукция пользуется высоким спросом. На этом этапе уже сложно остановить браконьера, обнаружить валютный груз, но и наши люди не лыком шиты - останавливают, находят. Достаточно сказать, что сегодня на арест-причалах стоит 21 задержанное судно, а с «черными капитанами» разбирается прокуратура.

По итогам, скажем, минувшего сезона в подобной операции отличился ПСКР «Приморье», где обязанности командира корабля временно исполнял капитан 2 ранга Борис Култышев. Умело выполняли свои задачи и многие другие наши экипажи.


Учебные артиллерийские стрельбы выполняет один из кораблей береговой охраны

Кстати, прошли все-таки времена, когда в районах промысла гремела артиллерийская канонада с пограничных сторожевых кораблей, пресекая незаконную рыбалку. Сейчас стреляем, но редко, промысел становится более цивилизованным. Браконьеры трепещут, особенно когда рядом появляются наши модернизированные ПСКР «Шкипер Гек» и «Маньчжур», от которых уйти практически невозможно. Да и наша авиация здорово помогает, если того требует ситуация.

- Коль мы заговорили о технических возможностях пограничных морских сил, то ожидается ли их какое-либо развитие в нынешнем году?

- Да, ожидается. Береговая охрана пополнится еще одним патрульным судном типа «Маньчжура». Вообще, в последние несколько лет происходит постепенная унификация и модернизация наших боевых кораблей. Те же «Маньчжур» и «Шкипер Гек» - это, по сути, уже поколение кораблей-автоматов, неограниченных по своей мореходности. При небольшом экипаже они способны «закрывать» обширные районы. Один из них в минувшем году отработал в море 240 суток!

А еще мы планируем посадить на эти корабли (возможность для этого есть) вертолеты морского базирования, чтобы действовать в морской зоне более оперативно.

- Каков период действия операции «Тайфун», кто ею руководит?

- Она началась 10 марта и продлится до конца апреля. Это связано с тем, что наибольшая активность судов на промысле минтая наблюдается в марте, а активная фаза транспортировки добытой продукции - в первой декаде следующего месяца. В это же время выявляется и наибольшее количество нарушений российского законодательства в области охраны водных биологических ресурсов. Руководит операцией начальник Регионального пограничного управления ФСБ России по Дальневосточному федеральному округу генерал-полковник Валерий Путов. На местах соответственно всю работу организуем мы.

На снимках: ПСКР в море.; Контр-адмирал Михаил ГАЛОЧКИН.; Учебные артиллерийские стрельбы выполняет один из кораблей береговой охраны. Источник: "Красная звезда", автор: Евгений Устинов

    Опубликовать vkontakte.ru Опубликовать на facebook Опубликовать на mail.ru Опубликовать в своем блоге livejournal.com

Комментариев еще нет. Будьте первым!

Авторизованные участники могут оставлять комментарии. Зарегистрируйтесь.

Новости от партнеров
История одной жизни

Когда мы говорим "специалист", мы подразумеваем мастера своего дела и умельца высшего класса. Звание "водолазный специалист" отвечает всем вышеперечисленным критериям...  Читать далee…

Добавить свою историю
международный военный портал
Наши друзья Морская газета Издательство Гринда Военно-Морской Институт Радиоэлектроники Нахимовское Военно-Морское Училище Александр Покровский Водный транспорт Парусные корабли мира Библиотека История российского флота Федеральная программа Оборонный заказ Независимый проект =Морская пехота России=
револьвер.ру - события под прицелом
Поиск на сайте
Написать другу Версия для печати