21.06.10
Текст: , Светлана Белоцкая
Фото: , Светлана Белоцкая
Рус
История голосований 
|
Чистильщики моря
Несколько десятков мин и снарядов ежегодно обнаруживают и в районе проведения международных учений Open Spirit, которые проходят в рамках программы военно-технической помощи государствам Балтии по очистке прибрежных вод от взрывоопасных предметов с участием минно-тральных сил ВМФ стран Балтийского бассейна. В нынешнем году Балтфлот в этих учениях будут представлять два базовых тральщика "Алексей Лебедев" и "Сергей Колбасьев". В зоне ответственности бригады около 20 тысяч квадратных километров. Организация охраны водных районов, создание минной обороны, траления и минного заграждения - все эти задачи решают подразделения бригады - дивизион малых ракетных кораблей и дивизион тральщиков. Командир бригады капитан 1 ранга П. Просеков говорит, что ежедневно и напряженно идет работа по поддержанию кораблей в установленной степени боевой готовности, систематически осуществляются противоминные и противолодочные действия, то есть поддерживается благоприятный оперативный режим. Экипажи постоянно выходят в море, и в рамках летнего периода обучения дивизион тральщиков отрабатывает учебные задачи по поиску и уничтожению мин, а МПК "Калмыкия" в день нашего приезда вышел в море для отработки задач с подводной лодкой. Капитан 1 ранга Просеков отмечает, что интенсивность и качество боевой подготовки значительно выросли, и надеется, что и в нынешнем году, как бывало уже не раз, это позволит в состязательном учении завоевать приз Верховного Главнокомандующего. С особой гордостью говорит Павел Васильевич о том, что приходят в бригаду молодые, толковые, перспективные офицеры, у которых отсутствие опыта компенсируется огромным желанием постичь все премудрости этой службы и занять в строю достойное место. Самые положительные характеристики комбрига уже заслужили командир малого противолодочного корабля капитан-лейтенант Василий Кащеев и командир рейдового тральщика старший лейтенант Алексей Сергеев. А старшему лейтенанту Сергею Тихонову доверено командовать базовым тральщиком "Сергей Колбасьев" на учениях европейского уровня Open Spirit. Командир базового тральщика капитан-лейтенант Андрей Сергиенко также из числа молодых офицеров, которым прочат хорошее будущее. Однако опыта у него побольше. Дважды его корабль принимал участие в учениях минно-тральных сил Open Spirit и на очень достойном уровне справился с поставленными задачами, дважды представлял бригаду на военно-морских парадах, получил положительную оценку на международных учениях "Запад-2009". Вот и в нынешнем году тральщик под командованием капитан-лейтенанта Сергиенко выполнил все поставленные на зимний период обучения задачи: осуществлял проводку кораблей, обнаружение минно-опасных районов, доставал из морских глубин донные и якорные мины, а сейчас планомерно приступил ко второму этапу обучения - летнему. 
Командир бригады кораблей охраны водного района капитан 1 ранга П. ПРОСЕКОВ На первый взгляд никакой особой динамики, пафосности в этих выходах нет. Ставят 28-метровый трал и не спеша, со скоростью всего-то 8-9 узлов, тянут его за собой, словно бороздой проходя милю за милей, потому и называют тральщики "пахарями" моря. Но пока эти первопроходцы досконально не проверят фарватер, не убедятся в безопасности морских коммуникаций и не дадут добро на выход в море, ни один большой военный корабль не выйдет из базы. И если девиз морских пехотинцев: "Там, где мы, там победа", то в дивизионе тральщиков добродушно шутят: "Вы, конечно, первые. Но только после нас..." С капитаном торпедолова Николаем Георгиевичем Сироткиным мы встретились сразу по завершении выгрузки с корабля четырех торпед, "собранных" в районе ракетных стрельб. Экипаж свой капитан отпустил на отдых, ведь пришлось двое суток беспрерывно работать в районе учений кораблей Балтфлота в условиях, близких к критическим. Волна достигала 3 баллов, а это для торпедолова предельная шкала. Но со всеми задачами справились, передали груз в арсенал. Теперь свою морскую вахту на учениях занял второй торпедолов бригады кораблей охраны водного района. Без этих уникальных маленьких и юрких кораблей не обходится ни одно значимое учение на флоте, связанное с торпедными стрельбами. Это и понятно: выпущенную по цели торпеду нужно обязательно найти, поднять из воды и доставить обратно в базу. Потеря торпеды - серьезное происшествие, ведь в этом случае будет не только не выполнена боевая задача, но и нанесен существенный материальный урон. Впрочем, подобные ЧП крайне редки. - За девять лет службы на торпедолове я пока ни одной торпеды не потерял, - рассказывает капитан 2 ранга в отставке Николай Сироткин. - Задача у моего экипажа простая - быстро подскочить в район обнаружения торпеды, загрузить ее на борт и так же стремительно отправляться за следующей. При своих небольших размерах торпедолов - один из самых быстроходных и мощных кораблей. Двигатели в десять тысяч лошадиных сил позволяют развивать скорость до 27 узлов. Потому юркий корабль нередко задействован на закрытии водного района боевых учений, он способен быстро переместиться из одного квадрата в другой, вытесняя из района посторонние цели и "держа оборону", пока военные корабли выполняют свои боевые задачи. "Балтийское море капризное, дымка, туман - обычное явление. Нередко приходится работать при видимости в 1 кабельтов, - рассказывает капитан торпедолова Сироткин. К тому же Балтика, как правило, зимой замерзает. Был, к примеру, в моей практике случай, когда в феврале в район стрельб нам пришлось идти практически по льду. Очень переживали за винты, но буксиры потихоньку вывели нас за молы, где нет льда, а там уж мы сами справлялись. Обратно только плохо к стенке подбираться и изделие выгружать. Но тоже опыт есть".
Капитан торпедолова Н. СИРОТКИН В своем экипаже капитан уверен. Команду в шестнадцать человек подбирал сам, в основном из тех, с кем прежде проходил военную службу, и вот уже несколько лет состав экипажа неизменен. Здесь настолько все отлажено, каждый знает свое дело и место, что в течение получаса торпедолов готов выполнить команду на выход в море. А ведь по корабельным меркам этот торпедолов - ветеран, он в строю уже 23 года. Но так тщательно и ответственно следят за своим кораблем члены команды, так стараются поддерживать в исправности оборудование, что ни разу еще не было случая, чтобы торпедолов под командованием Сироткина не был готов по первой команде выйти на задание. Наверное, сказывается и прежняя военно-морская закалка, ведь у капитана за плечами больше четверти века службы в дивизии надводных кораблей Балтфлота. Был командиром сторожевого корабля, участником боевых действий в Анголе. Уйдя на пенсию, на берегу долго оставаться не смог, отправился бороздить океанские просторы капитаном сухогруза. А теперь вот вернулся в родную базу капитаном торпедолова. Сослуживцы удивляются: "Когда ты уже, Георгиевич, угомонишься, когда перестанешь по морям мотаться?" А он как "зарядился" почти три десятка лет назад, так и не может остановиться. Море оставить не может. И в этом схож капитан со своим кораблем. У обоих настоящая морская душа.
Комментариев еще нет. Будьте первым! |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевые возможности [52%]
Роль, задачи, структура, состав: подлодки, надводные корабли
Карта присутствия, хронология
Интервью флотской мировой элиты 
22.05
Впервые женщина будет командовать фрегатом ВМС Великобритании
21.05
Министр обороны Анатолий Сердюков сохранил свой пост в новом правительстве
21.05
В Приморье проведут утилизацию 70 реакторов списанных АПЛ
21.05
Тихоокеанский флот отпраздновал 281-ю годовщину со дня основания
18.05
Должность начальника ВУНЦ ВМФ "Военно-морская академия" становится гражданской
Когда мы говорим "специалист", мы подразумеваем мастера своего дела и умельца высшего класса. Звание "водолазный специалист" отвечает всем вышеперечисленным критериям...
Читать далee…
Поэтический иллюминатор: "Новые стихи" Бориса Орлова.
Из каталога Во Благо:
благотворительная организация Морское братство
и ее добрые дела:
нет сведений
.
КЮМ: вопросы юнг -
"Почему на кораблях нет лестниц и потолков?
"
и ответы бывалых -
"Почему морскую пехоту называют «черной смертью»?"
Благотворительный проект Будущее морских просторов. Собрано 104105. Участие.
| Написать другу | Версия для печати |
|---|