Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Главный инструмент руководителя ОПК для продвижения продукции

Главный инструмент
руководителя ОПК
для продвижения продукции

Поиск на сайте

И.К. Григорович

И.К. Григорович Потомственный моряк Иван Константинович Григорович в 1874 году окончил Морское училище и после годичного плавания гардемарином был произведен в мичманы. Дальнейшую службу проходил на кораблях Балтийского флота. В 1895-1896 годах последовательно командовал крейсером "Разбойник", монитором “Броненосец” и минным крейсером “Воевода”. В 1896-1897 годах капитан 2 ранга Григорович находился на военно-дипломатической работе в Великобритании. В 1899 году принимает командование над строящимся во Франции эскадренным броненосцем “Цесаревич”. По окончании строительства капитан I ранга Григорович переводит корабль в Порт-Артур на усиление Тихоокеанской эскадры. Принимает участие в боевых действиях в первые дни войны. В конце марта 1904 года, произведенный в чин контр-адмирала, И.К. Григорович назначается командиром Порт-Артурского порта и обеспечивает ремонт кораблей, постановку оборонительных минных заграждений, траление акватории базы и снабжение флота. 24 июля 1904 года, находясь на борту "Цесаревича", был контужен. После сражения в Желтом море 28 июля 1904 года на броненосце "Цесаревич" прорвался в Циндао.

После окончания русско-японской войны последовательно занимает должности начальника Штаба Черноморского флота и портов Черного моря, командира Либавского военного порта, начальника Морской обороны Балтийского флота, командира Кронштадтского военного порта и губернатора Кронштадта.

9 февраля 1909 года указом Николая II И.К. Григорович назначается товарищем (заместителем) морского министра, а вскоре ему присваивается чин вице-адмирала. 19 марта 1911 года с одобрения Государственной Думы Николай II назначает Григоровича Морским министром с присвоением звания адмирала. Под его руководством перед 1-й мировой войной ведется работа по возрождению флота, укреплению судостроительной промышленности, подготовки личного состава кораблей. О правильности выбранного под руководством министра направления в морской политике и кораблестроении свидетельствует и тот факт, что построенные накануне и в ходе 1-й мировой войны боевые корабли составили 100% линкоров, 40% крейсеров, и 30% эсминцев в составе флота, вступивших в сражения 1941 года.

Деятельность И.К. Григоровича была отмечена многими российскими и иностранными орденами. С 1 января 1914 года он становится членом Государственного совета.

Решением Временного правительства от 22 марта 1917 года адмирал Григорович был отстранен от должности Морского министра, а 31 марта - уволен в отставку. После октября работал экспертом Морской исторической комиссии по обобщению опыта мировой войны и боевых действий на море. Преподавал в Высшей школе водного транспорта, работал в Учебном управлении Морского штаба. Осенью 1923 года уехал на лечение во Францию и в Россию больше не вернулся. Скончался И.К. Григорович 3 марта 1930 года в курортном городке Ментон.

Источник: www.rosflot.ru, автор: А.Н.Болосов, кандидат технических наук

Историческая дата:  26.01.1853

Возврат к списку


    Опубликовать vkontakte.ru Опубликовать на facebook Опубликовать на mail.ru Опубликовать в своем блоге livejournal.com


Добавить день в историю
Смотреть собственные дни в истории

Возврат к списку новостей


Главное за неделю