Опрос
Что вы ждете от нового главкома ВМФ РФ?
Дальнейшего понижения статуса ВМФ
    57,79% (89)
Упразднения главкомата или его перевода в СПб
    24,03% (37)
Обновления кор. состава флота
    12,34% (19)
Кадровых перестановок
    2,60% (4)
Продолжения курса прежнего главкома
    1,95% (3)
Укрепления соц. защищенности военнослужащих
    1,30% (2)

История голосований
Этот день в истории

1731: Сегодня день Тихоокеанского флота.

Добавить свой день в историю
ВМС США Черноморский флот морская авиация Балтийский флот Северный флот гособоронзаказ ВМС Индии Тихоокеанский флот ВМФ России ВМС Великобритании пиратство в Аденском заливе морская пехота ВМС Китая Севмаш Каспийская флотилия ВМС Украины Объединенная судостроительная корпорация ВМС Ирана F-35 Тихоокеански флот ПЛ Борей ВМС Норвегии подводные лодки Викрамадитья Северная верфь День Победы ВМС Франции квартиры для моряков Центральный военно-морской музей Помор General Dynamics реформа ВС Дмитрий Рогозин БПК Вице-адмирал Кулаков парад Победы Lockheed Martin Блэксифор ПСЗ Янтарь Стрельцов П.П. Анатолий Сердюков Булава АПЛ Нерпа ВМС Таиланда ВМС Турции кадровые перестановки Мистраль LCS ВМС Израиля ВМС Японии проект 11356 АПЛ Юрий Долгорукий денежное содержание военнослужащих БПК Адмирал Трибуц годы курсантские ВМС Южной Кореи ВМС Дании ВМС Канады ВМС Тайваня эсминцы Zumwalt СС Игорь Белоусов ВМС Бразилии ВМС Нидерландов ВМС Индонезии ВМС Иран ВМС Испании Raytheon ВМС Казахстана ВМС Северной Кореи ВМС Сирии Владимир Путин Ши Лан ВМС Австралии противоракетная оборона Аталанта Фарватер мира ВМС Филиппин ВМС Венесуэлы ВМС Алжира ВУНЦ ВМА БДК Иван Грен ДЭПЛ Запорожье ВМС Германии ВМС Италии Арктика Виктор Чирков АПЛ Александр Невский авианосец Enterprise Каспийска флотилия P-8A Poseidon Northrop Grumman 9 мая ПЗС Янтарь Huntington Ingalls Industries День подводника Фрукус ВУНЦ ВМФ ВМС Брунея судостроение РФ РК Татарстан Морское взаимодействие
Подписка
  Клипы Sophie B. Hawkins и других исполнителей на music.ivi.ru - музыкальные клипы.

Цена на топливо оставит корабли у причалов

Валерий Вальков, редактор Центрального Военно-Морского Портала
19.06.2008

По словам командующего Северным флотом Н. Максимова, в этом году кораблям и подводным лодкам Северного флота предстоят походы в дальние районы мирового океана.

«Это будет Атлантика, Средиземное море, Индийский и Тихий океаны. Учения будут проходить под руководством верховного главнокомандующего» - сказал адмирал в беседе с корреспондентом агентства «Росбалт».

Но суждено ли будет сбыться этим планам, учитывая космический взлет цен на нефть?

Суточная потребность в топливе (мазуте или соляре) кораблей класса эсминец или большой противолодочный корабль составляет около 100 тонн (в расчет берется оптимально-минимальный показатель). Таким образом, суточный расход топлива корабельной ударной группировки (КУГ) 6-ти корабельного состава (три боевых корабля, три судна обеспечения) с учетом работы вспомогательных механизмов может достичь тысячи тонн. Нетрудно подсчитать, что в денежном отношении, приняв стоимость дизтоплива 18 тысяч рублей за тонну (мазут стоит на 20% дешевле), один день нахождения группировки в море обойдется флоту в 15-20 миллионов рублей – только за топливо для корабельных энергоустановок. Неудержимый рост мировых цен на нефть и нефтепродукты еще более повышает этот показатель: цены на топливо в мировых портах вряд ли будут доступны, и бункероваться российские моряки будут с собственных судов обеспечения, которым тоже необходимо топливо для выхода в район действий (точку на маршруте) КУГ.

Но это далеко не все расходы: в современных условиях для выполнения свойственных задач командующему группировкой не обойтись без корабельной авиации. Вертолет потребляет около полутоны авиационного керосина за час полета.

Авиационный керосин в России стоит сегодня 1380 долларов за тонну, в странах Северо-Западной Европы – 1270 долларов. Только за год мировые цены на авиакеросин выросли вдвое, однако на Западе они в мае начали падать, а в России – нет. Сейчас в лондонском «Хитроу» керосин стоит на 6,2% дешевле, чем в Москве, а в аэропорту Дубайи (ОАЭ) – на 8,1%.

За топливо для трехмесячного похода кораблей в океаны, где они будут выполнять различные учебно-боевые задачи, флоту придется выложить очень крупную сумму, которая, по-видимому, значительно отличается от той, что была включена в расчет при начальном планировании.

В последнее время мировые информационные агентства не раз сообщали о том, что военно-морские силы даже ведущих морских держав испытывают серьезные трудности с обеспечением своих кораблей топливом, связанным с ростом цен на нефть. Британские моряки сокращают число выходов кораблей и вылетов летательных аппаратов для учебно-тренировочных задач, итальянцы – не выходят для выполнения учебных стрельб.

Если ситуация на нефтяном рынке не стабилизируется, то обещанный на 2008 год океанский поход российских военных кораблей может оказаться весьма и весьма проблематичным, а выполнение флотом задачи защиты отечественного судоходства и противодействия пиратству и морскому разбою вновь отодвинется на неопределенное время.

Новости от партнеров
История одной жизни

Когда мы говорим "специалист", мы подразумеваем мастера своего дела и умельца высшего класса. Звание "водолазный специалист" отвечает всем вышеперечисленным критериям...  Читать далee…

Добавить свою историю
международный военный портал
Наши друзья Морская газета Издательство Гринда Военно-Морской Институт Радиоэлектроники Нахимовское Военно-Морское Училище Александр Покровский Водный транспорт Парусные корабли мира Библиотека История российского флота Федеральная программа Оборонный заказ Независимый проект =Морская пехота России=
револьвер.ру - события под прицелом
Поиск на сайте
Написать другу Версия для печати