§ 26. Системы набора
корпуса судна
§ 27. Конструктивные
элементы корпуса
§ 28. Конструкция
корпуса
подводных лодок
§ 29. Способы
соединения деталей
корпуса судна
§ 30. Основные
элементы
судовых устройств
§ 31. Рулевое
устройство
§ 32. Якорное
устройство
§ 33. Швартовное
устройство
§ 34. Буксирное
устройство
§ 35. Грузовые
устройства
§ 36. Шлюпочное
устройство
§ 37. Промысловые
устройства
§ 38. Прочие судовые
устройства
§ 39. Основные
элементы
и классификация
систем
§ 40. Конструктивные
элементы
судовых систем
§ 41. Принципы
проектирования
судовых систем
§ 42. Корабельные
системы
подводных лодок
§ 43. Общие сведения
§ 44. Паровые
котельные установки
§ 45. Турбинные
установки
§ 46. Двигатели
внутреннего сгорания
§ 47. Передача
мощности двигателей
на гребной вал
§ 48. Общие сведения
§ 49. Источники
электрической энергии
§ 50. Главный
распределительный
щит
§ 51. Судовые
электрические сети,
кабели и провода
§ 52. Электро и радионавигационные
приборы
§ 53. Внутренняя
и внешняя связь
и сигнализация
§ 54. Влияние нового вида оружия на корабельную архитектуру(1)
§ 55. Корабельное
оружие
§ 56. Защита
и живучесть кораблей
§ 57. Основы
организации
судостроения
§ 58. Задание
на разработку
проекта судна
и этапы его
проектирования
§ 59. Постройка
судов
§ 60. Ремонт и
докование судов
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ЛИТЕРАТУРА
К.П. Васильев. Что должен знать судоводитель о картах погоды и состояния моря
ПРЕДИСЛОВИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. КАРТЫ ПОГОДЫ
1.1. ПРИЗЕМНЫЕ КАРТЫ ПОГОДЫ (СИНОПТИЧЕСКИЕ КАРТЫ)
1.2. ВЫСОТНЫЕ КАРТЫ ПОГОДЫ
(КАРТЫ БАРИЧЕСКОЙ ТОПОГРАФИИ)
1.3. АНАЛИЗ КАРТ ПОГОДЫ
2. БАРИЧЕСКОЕ ПОЛЕ НА КАРТАХ ПОГОДЫ
2.1. ВЕТЕР НА КАРТАХ ПОГОДЫ
2.2. СИСТЕМА ИЗОБАР И ОЦЕНКА СКОРОСТИ ВЕТРА
2.3. ВЛИЯНИЕ ШИРОТЫ НА СКОРОСТЬ ВЕТРА
2.4. ВЛИЯНИЕ КРИВИЗНЫ
ИЗОБАР НА СКОРОСТЬ ВЕТРА
2.5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СКОРОСТИ ВЕТРА ПО КАРТЕ
ПРИЗЕМНОГО БАРИЧЕСКОГО ПОЛЯ
2.6. МЕСТНЫЕ ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ВЕТЕР
2.7. ВОЗДУШНЫЕ МАССЫ НА КАРТАХ ПОГОДЫ
2.8. АТМОСФЕРНЫЕ ФРОНТЫ НА КАРТАХ ПОГОДЫ
2.9. ЦИКЛОНЫ И АНТИЦИКЛОНЫ НА КАРТАХ ПОГОДЫ
3. КАРТЫ СОСТОЯНИЯ МОРЯ
3.1. МОРСКИЕ ВОЛНЫ
3.3. ТЕЧЕНИЯ
4. ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ,
НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
И ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
МОРСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
4.1. КЛИМАТИЧЕСКИЕ ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЕ ПОСОБИЯ
5.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
5.2. МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЙ И МОРСКОЙ БЮЛЛЕТЕНЬ
5.3. РАДИОФАКСИМИЛЬНЫЕ ПЕРЕДАЧИ
ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ СУДАМ
5.4. ФАКСИМИЛЬНЫЕ КАРТЫ ПОГОДЫ
6.1. ЛЕДОВЫЕ КАРТЫ
6.2. КАРТЫ ВОЛНЕНИЯ
6.3. КАРТЫ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ
ПОВЕРХНОСТИ ВОДЫ
7.ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НАБЛЮДЕНИЙ
МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ СПУТНИКОВ ЗЕМЛИ
В МОРЕПЛАВАНИИ
7.1. ОПОЗНАВАНИЕ ОБЪЕКТОВ СУШИ
7.2. ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ ПРИВЯЗКА СНИМКА
ПО НАЗЕМНЫМ ОРИЕНТИРАМ
7.3. ОЦЕНКА ЗОН ШТОРМОВОГО ВОЛНЕНИЯ
В УМЕРЕННЫХ И ВЫСОКИХ ШИРОТАХ
7.4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗОН ЖЕСТОКИХ ШТОРМОВ
И НЕБЛАГОПРИЯТНЫХ УСЛОВИЙ ПОГОДЫ
В ТРОПИЧЕСКИХ ШИРОТАХ
7.5. ОЦЕНКА ЛЕДОВОЙ ОБСТАНОВКИ
8. ВЕНТИЛЯЦИЯ ТРЮМОВ
9. ОБЛЕДЕНЕНИЕ
10. МЕСТНЫЕ ПРИЗНАКИ ПОГОДЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
ПРИЛОЖЕНИЕ 6
ПРИЛОЖЕНИЕ 7
ПРИЛОЖЕНИЕ 8
ПРИЛОЖЕНИЕ 9
ПРИЛОЖЕНИЕ 10
ПРИЛОЖЕНИЕ 11
ПРИЛОЖЕНИЕ 12
ПРИЛОЖЕНИЕ 13
ПРИЛОЖЕНИЕ 14
Г.М. Алексеев. Особые случаи морской практики
Предисловие
§ 1. Силы, действующие на палубные грузы во время перевозки их морем
§ 2. Виды палубных грузов
§ 3. Подготовка верхней палубы для приема палубных грузов (общая часть)
§ 4. Подготовка палубы под массовый груз. Правила для перевозки леса на верхней палубе
§ 5. Подготовка палубы для приема технических (индивидуальных) грузов
§ 6. Нагрузки, на которые рассчитана верхняя палуба современных транспортных судов. Расчет прочности верхней палубы и методы ее подкрепления
§ 7. Брекватеры
§ 8. Основные требования к креплению груза
§ 9. Методы крепления палубного груза
§ 10. Крепежный материал
§ 11. Общие замечания
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ,
ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ПРИ СОСТАВЛЕНИИ ГЛАВЫ I
§ 12. Теоретическое обоснование буксировки судов морем
§ 13. Выбор буксирного каната
§ 14. Расчет скорости буксировки и прочности буксирного троса
§ 15. Длина буксирного каната
§ 16. Расчет буксирной линии
§ 17. Управление буксирующим и буксируемым судами во время шторма
§ 18. Крепление буксирного каната
§ 19. Подготовка и подача буксирного троса в порту и в море
§ 20. Страгивание с места. Повороты. Как править рулем на буксируемом
судне. Число буксирных тросов. Меры предупреждения всучивания
буксирного троса при подаче и уборке
§ 21. Установление прочности проволочного троса после буксирной операции
§ 22. Отдача буксирного каната. Прохождение через малые глубины.
Остановка в море. Учет влияния ветра на буксировку. Соотношение размеров буксирного троса, проводника и линя
§ 23. Буксировка борт о борт
§ 24. Буксировка толканием
§ 25. Виды морских буксировок
§ 26. Буксировка лихтеров морем
§ 27. Буксировка плотов-сигар
§ 28. Сигнализация во время буксировки
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ, ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ПРИ СОСТАВЛЕНИИ
ГЛАВЫ II «БУКСИРОВКА СУДОВ МОРЕМ»
§ 29. Подготовка судна к плаванию во льдах
§ 30. Признаки приближения льдов
§ 31. Условия проходимости судов во льдах
§ 32. Работа ледокола при проводке каравана судов во льдах
§ 33. Плавание транспортного судна в караване под проводкой ледокола
§ 34. Самостоятельное плавание транспортного судна во льдах
§ 35. Буксировка судов во льдах ледоколами на длинном и коротком буксирах и вплотную к корме
§ 36. Ледовый якорь и его применение
§ 37. Стоянка на якоре в ледовых условиях
§ 38. Повреждения судов при плавании во льдах