Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Диверсификация ОПК

Опыт диверсификации
корпорации
"Проект-техника"

Поиск на сайте

Главная / Форум / Кают-компания / Обсуждение новостей / Более 20 человек погибли в результате инцидента на атомной пл

Более 20 человек погибли в результате инцидента на атомной пл

Поиск  Пользователи  Правила 
   RSS
Более 20 человек погибли в результате инцидента на атомной пл
#1
0
09.11.2008 00:36:21
Мне трудно что-то сказать, не спец, но может пора и меры предпринимать?http://www.rian.ru/incidents/20081108/154671713.html
Цитата
23:20 08/11/2008 МОСКВА, 8 ноя - РИА Новости. Более 20 человек погибли в результате инцидента на атомной подводной лодке Тихоокеанского флота, сообщил помощник главкома ВМФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало. По его словам, сегодня 8 ноября на одной из атомных подводных лодок Тихоокеанского флота при проведении ходовых испытаний в результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения погибло более 20 человек. Среди погибших рабочие судостроительного предприятия и военнослужащие. Лодка повреждений не имеет. Реакторный отсек работает в штатном режиме. Радиационный фон на лодке в норме. По указанию главкома ВМФ, испытания остановлены. Принято решение о возвращении лодки в пункт временного базирования, сообщил помощник главкома ВМФ.
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 43 44 45 46 47 ... 66 След.
Ответы
#441
0
17.11.2008 22:13:18
Цитата
elverF219: да меня не волнует что он должен знать. будь он хоть инструктор по БЗЖ,я провёл инструктаж и спокоен, а вдруг эта контра наоборот меня проверяет...
Вот! Вот где порылась зобачка!
Цитата
да, именно. его задача прибыть в положенные сроки к месту в защитном обмундировании с жилетом, отметиться и сидеть на жопе ровно, ждать дальнейших указаний. При необходимости получит и брусья, и упор, и ведро, и даже носовой платок.
Ну, тогда наши - уже на посту. =) По аварийной тревоге на пл все переборки задраиваются и герметизируются. Перемещение между неаварийными отсеками - с разрешения ЦП. Все, кто оказался в отсеке в момент аварии поступают в распоряжение командира отсека. Аварийный отсек никто не имеет права покинуть. :S:
 
 
#442
0
17.11.2008 22:19:10
Цитата
nick191: 1984 год. ―29 марта в проливе Скагеррлак ........(
да, дейстительно, утопили.
Цитата
nick191: а лодкой управлял не военный моряк, а работник верфи Хольгер Беридон.
с лицензией капитана.
Цитата
nick191: к тому же ФРГ отказалась предоставить вахтенный журнал корабля.
основание: вахтенный журнал вели чилийцы. возможны секретные данные. Такие тому объяснения в прессе.
 
 
#443
0
17.11.2008 22:22:01
Цитата
nick191: По аварийной тревоге на пл все переборки задраиваются и герметизируются. Перемещение между неаварийными отсеками - с разрешения ЦП. Все, кто оказался в отсеке в момент аварии поступают в распоряжение командира отсека. Аварийный отсек никто не имеет права покинуть.
знаю. и какое это имеет отношение к тому что не умеют пользоваться или растерялись?
 
 
#444
0
17.11.2008 22:22:35
Цитата
nick191: Вот! Вот где порылась зобачка!
где? покажите пальцем
 
 
#445
0
17.11.2008 22:30:51
Цитата
elverF219: а лодкой управлял не военный моряк, а работник верфи Хольгер Беридон. с лицензией капитана. Такие тому объяснения в прессе.
Т.е. в германском подплаве лодкой управляет не командир, а любой, у кого есть "лицензия"? :S:
 
 
#446
0
17.11.2008 22:33:21
как было в 84ом узнаю, напишу.
 
 
#447
0
17.11.2008 22:36:30
Цитата
elverF219: Аварийный отсек никто не имеет права покинуть. знаю. и какое это имеет отношение к тому что не умеют пользоваться или растерялись?
Видите ли, на пл не отрабатываются действия при "несанкционарованной подаче огнегасителя", поскольку: 1. На пл запрещена любая имитация (огонь, дым, и т.п.). 2. ЛОХ не должен срабатывать "несанкционированно". Это все равно, как если бы кувалда начала сама летать по отсеку. 3. Растеряться в такой ситуации несложно. Представьте, Вы спите в каюте, и вдруг Вам на фейс выливают ведро фреона. Многие не успели даже сообразить, что произошло - и "отключились". А кто не "отключился", тот, наверняка, "включился". 4. "Не умеют" - это пока только домыслы журналюг. Следствие этого не установило.
 
 
#448
0
17.11.2008 22:38:46
Цитата
elverF219:
Цитата
Цитатаnick191: Вот! Вот где порылась зобачка!
где? покажите пальцем
А вот:
Цитата
а вдруг эта контра наоборот меня проверяет...
:S:
 
 
#449
0
17.11.2008 22:40:51
Цитата
nick191: Видите ли
Вижу. Вижу что мы тут сами установим.
 
 
#450
0
17.11.2008 22:41:09
Цитата
nick191: Т.е. в германском подплаве лодкой управляет не командир, а любой, у кого есть "лицензия"?
Тогда удивляет, что траулеров "торпедировали" всего два.... =)
Сколько всего не сделано, а сколько ещё предстоит не сделать...
 
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 43 44 45 46 47 ... 66 След.
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)


Главное за неделю