Более 20 человек погибли в результате инцидента на атомной пл
Капитан-лейтенант
Сообщений: Баллов: 510Регистрация: 15.08.2008
0
09.11.2008 00:36:21
Мне трудно что-то сказать, не спец, но может пора и меры предпринимать?
Цитата
23:20 08/11/2008
МОСКВА, 8 ноя - РИА Новости. Более 20 человек погибли в результате инцидента на атомной подводной лодке Тихоокеанского флота, сообщил помощник главкома ВМФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало.
По его словам, сегодня 8 ноября на одной из атомных подводных лодок Тихоокеанского флота при проведении ходовых испытаний в результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения погибло более 20 человек. Среди погибших рабочие судостроительного предприятия и военнослужащие.
Лодка повреждений не имеет. Реакторный отсек работает в штатном режиме. Радиационный фон на лодке в норме.
По указанию главкома ВМФ, испытания остановлены. Принято решение о возвращении лодки в пункт временного базирования, сообщил помощник главкома ВМФ.
Требования безопасности:
Степень токсичности 4
Основные свойства и виды опасности:
Основные свойства:
Бесцветная жидкость со специфическим запахом. Температура кипения 47.3°С. Тяжелее воды. В воде не растворим. Пары тяжелее воздуха, скапливаются в низких участках поверхности, подвалах, тоннелях.
Взаимодействует с щелочными и щелочноземельными (в мелкодисперсном состоянии) металлами.
Является сильным ингибитором горения углеводородных горючих, высокоэффективным огнетушащим средством.
Взрыво- и пожароопасность:
Трудногорючая жидкость. При температуре выше 400°С разлагается с образованием высокотоксичных продуктов – фтористого водорода, фторбромфосгена. Емкости могут взрываться при нагревании.
Опасность для человека: Возможен смертельный исход!
Опасен при вдыхании (общая слабость, головокружение, головная боль, сонливость, тошнота, рвота, покраснение лица, расширение зрачков), попадании на кожу (ожог с образованием пузырей), в глаза (слезотечие, резь).
Капитан первого ранга
Сообщений: Баллов: 2845Регистрация: 26.07.2007
0
09.11.2008 12:43:32
Цитата
Irben: У нас в авиации фреон применялся в частности на авиционных пусковых устройствах (АПУ) на МиГ-25. Там он использовался для охлаждения головки (ГСН) ракеты под крылом. Меры безопасности при обращении с этой гадостью специально отрабатывались. Солдат однажды надышался, еле откачали.
Как видите, фреон-фреону рОзнь, как и спирт-спирту.
1-й экипаж: Редактор
Сообщений: Баллов: 3597Регистрация: 31.07.2008
0
09.11.2008 12:48:13
Цитата
nick191
Как видите, фреон-фреону рОзнь, как и спирт-спирту.
это - конечно! Любой газ при нагреве - расширяется. Поэтому -то никогда ни одним фреоном не наполняют контейнеры, его содержащие больше, чем на 60%.
Вечная слава погибшим!
Капитан первого ранга
Сообщений: Баллов: 2592Регистрация: 26.06.2007
0
09.11.2008 13:08:53
Цитата
nick191:
При проведении ходовых испытаний на борту пл находится много заводских специалистов. Поэтому общее количество людей может втрое превосходить штатный экипаж.
Есть такое дело, собственно по информации из СМИ там и боло больше 200 человек.
SIVIS PACEM PARA BELLUM
Капитан первого ранга
Сообщений: Баллов: 2845Регистрация: 26.07.2007
0
09.11.2008 13:18:12
Цитата
Герман Качуринер: Любой газ при нагреве - расширяется. Поэтому -то никогда ни одним фреоном не наполняют контейнеры, его содержащие больше, чем на 60%.
Опять же, не так. Оттуда же:
Цитата
Допускается применение хладона 114В2 после регенерации с массовой долей 1,1,2,2-тетрафтордибромэтана не менее 98,6% и массовой долей примесей, определяемых хроматографическим методом в сумме не более 1,4%.
Капитан первого ранга
Сообщений: Баллов: 1240Регистрация: 03.12.2007
0
09.11.2008 13:22:33
по телеку разведка передаёт что лодка предназначалась на продажу для индийских ВМС.
1-й экипаж: Редактор
Сообщений: Баллов: 3597Регистрация: 31.07.2008
0
09.11.2008 13:27:29
Цитата
nick191:
ЦитатаГерман Качуринер: Любой газ при нагреве - расширяется. Поэтому -то никогда ни одним фреоном не наполняют контейнеры, его содержащие больше, чем на 60%.
Опять же, не так. Оттуда же:
Цитата
Допускается применение хладона 114В2 после регенерации с массовой долей 1,1,2,2-тетрафтордибромэтана не менее 98,6% и массовой долей примесей, определяемых хроматографическим методом в сумме не более 1,4%.
и еще оттуда же:
Цитата
Хладон 114В2 хранят в таре изготовителя в крытых складских помещениях в условиях, исключающих воздействие прямых солнечных лучей на расстоянии не менее 1 м от нагревательных приборов.
Потому что прямые солнечные лучи могут нагреть контейнер, в котором фреон расширится до такой степени, что ни одна сила и ни один контейнер не будет способен предотвратить взрыв.
Контр-адмирал
Сообщений: Баллов: 4579Регистрация: 29.11.2004
0
09.11.2008 13:34:21
Сейчас уже не вспомню, в чьих воспоминаниях читал, но т-щ писал что его сослуживец погиб после одного вздоха фреона насколько помню в частично провентилированном отсеке - фреон остался "лежать" на стеллаже.
Не хлебом единым
Капитан первого ранга
Сообщений: Баллов: 2845Регистрация: 26.07.2007
0
09.11.2008 13:35:57
Цитата
Герман Качуринер: и еще оттуда же:
ЦитатаХладон 114В2 хранят в таре изготовителя в крытых складских помещениях в условиях, исключающих воздействие прямых солнечных лучей на расстоянии не менее 1 м от нагревательных приборов.
Потому что прямые солнечные лучи могут нагреть контейнер, в котором фреон расширится до такой степени, что ни одна сила и ни один контейнер не будет способен предотвратить взрыв.
А с этим никто и не спорит. В отсеках пл можно очень долго и безрезультатно искать "прямые солнечные лучи", падающие на резервуар станции ЛОХ. Я бы очень хотел посмотреть на того, кто устроит эти "поиски"!
Капитан первого ранга
Сообщений: Баллов: 2845Регистрация: 26.07.2007
0
09.11.2008 13:37:39
Цитата
elverF219: по телеку разведка передаёт что лодка предназначалась на продажу для индийских ВМС.
Точнее, в лизинг. Если бы не деньги индусов, ее бы так и не достроили.
