Ремонт бамперов иномарок, авто бу запчасти. 1. Канонерская лодка "Эльпидифор-415". Была спущена на воду 16 мая 1920 года, принимала участие в гражданской войне. Получила серьезные повреждения во время боя с кораблями французских интервентов 7 января 1921 года. Обломки плавсредства были оставлены на берегу (и частично - в прибойной зоне) - демонтажу подверглись лишь некоторые фрагменты корпуса.
2. Транспортное судно "Фабрициус" (1906 года постройки). 2 марта 1942 года при прохождении маршрута "Новороссийск-Крым" было атаковано немецким самолетом-торпедоносцем. Погибло 5 членов экипажа. После Великой Отечественной войны 90 % корпуса "Фабрициуса" было порезано на металлолом. Оставшиеся фрагменты (листы обшивки, якорный клюз, леерное ограждение, механизмы машинного отделения) лежат на сравнительно небольшой (2-6 м) глубине в районе маяка мыса Большой Утриш.
3. Деревянное судно в районе поселка Витязево. К сожалению, история этого парусника мне неизвестна. В настоящее время на месте гибели плавсредства незамытыми остаются лишь несколько шпангоутов.
4. Сухогруз "Одесский Горсовет". Судно, погибшее в годы Великой Отечественной войны. Перевозило муку голодающим жителям Анапы. Сохранились помещения полубака, грузовые трюмы, брашпиль, лебедка, якорь, кнехты. Лежит на глубине 8 метров.
Теперь, собственно, фотоотчет.
ЭЛЬПИДИФОР-415
Кнехт:
Фрагмент корпуса:
Гребной винт:
Мачта:
Обломки на грунте:
Днище в месте разлома:
ФАБРИЦИУС
Иллюминатор:
Фрагменты механизмов:
Могила моряков:
Леерное ограждение:
Остатки носовой секции (якорный клюз):
Фрагмент корпуса на грунте (глубина: 5 м):
НЕИЗВЕСТНОЕ ДЕРЕВЯННОЕ СУДНО
Шпангоуты. Вид с поверхности:
Шпангоуты:
СУХОГРУЗ ОДЕССКИЙ ГОРСОВЕТ
Кафельная плитка в умывальном помещении:
Раковина:
Гальюн:
Кнехты:
Якорь:
Брашпиль:
С наилучшими пожеланиями, Федоров Павел.
