Опрос
Что вы ждете от нового главкома ВМФ РФ?
Дальнейшего понижения статуса ВМФ
    57,14% (108)
Упразднения главкомата или его перевода в СПб
    23,28% (44)
Обновления кор. состава флота
    11,64% (22)
Укрепления соц. защищенности военнослужащих
    2,65% (5)
Продолжения курса прежнего главкома
    2,65% (5)
Кадровых перестановок
    2,65% (5)

История голосований
Этот день в истории

0068: 24 мая 1968 года в Баренцевом море произошла ядерная авария на атомной подводной лодке Северного Флота.
1968: 24 мая 1968 в 11.35 на атомоходе «К-27» произошла самая страшная ядерная авария.
1900: На верфи Нового Адмиралтейства в Санкт-Петербурге был спущен на воду бронепалубный крейсер «Аврора».
1941: Рано утром в Датском проливе германский линкор «Бисмарк» потопил гордость британского флота линейный крейсер «Худ», с которого спаслось лишь три моряка из команды 1417 человек. «Худ» взорвался, разломился на три части и утонул за считанные минуты.

Добавить свой день в историю
ВМС США Черноморский флот морская авиация Балтийский флот Северный флот гособоронзаказ ВМС Индии Тихоокеанский флот ВМФ России ВМС Великобритании пиратство в Аденском заливе морская пехота ВМС Китая Севмаш Каспийская флотилия ВМС Украины Объединенная судостроительная корпорация ВМС Норвегии Викрамадитья F-35 Тихоокеански флот ПЛ Борей Северная верфь День Победы ВМС Ирана подводные лодки ВМС Франции Центральный военно-морской музей квартиры для моряков Помор General Dynamics парад Победы Блэксифор БПК Вице-адмирал Кулаков Lockheed Martin Дмитрий Рогозин Стрельцов П.П. реформа ВС Анатолий Сердюков ПСЗ Янтарь Булава ВМС Таиланда ВМС Турции АПЛ Нерпа ВМС Нидерландов кадровые перестановки Мистраль ВМС Японии LCS проект 11356 СС Игорь Белоусов денежное содержание военнослужащих ВМС Южной Кореи эсминцы Zumwalt ВМС Индонезии Фарватер мира БПК Адмирал Трибуц Raytheon АПЛ Юрий Долгорукий ВМС Австралии ВМС Дании ВМС Израиля годы курсантские Аталанта ВМС Канады ВМС Бразилии ВМС Иран ВМС Алжира ВМС Северной Кореи ВМС Казахстана ВМС Сирии ВМС Тайваня Владимир Путин Виктор Чирков Ши Лан Huntington Ingalls Industries АПЛ Александр Невский Каспийска флотилия ПЗС Янтарь Арктика авианосец Enterprise БДК Иван Грен ВМС Германии ВМС Испании Фрукус ТЕГИ 9 мая ВМС Италии ВМС Филиппин Northrop Grumman ВУНЦ ВМА ДЭПЛ Запорожье День подводника противоракетная оборона P-8A Poseidon ВУНЦ ВМФ Харьковские соглашения ПЛ Mississippi ПЛ Акула ПЛ Амур
Подписка
 

"Мы должны убивать русских" - сомалийский пират

15.03.11
Текст: Reuters
Перевод: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: allvoices.com
Сомалиец Саид Яр за два года пиратского промысла стал долларовым миллионером. Об этом он рассказал в интервью Reuters.
Опираясь на дверцу роскошного Toyota Land Cruiser, Яр затягивается сигаретой.

"Быть пиратом непросто. Играешь с самой жизнью. Но мне нравится быть пиратским главарем", - рассказывает стройный 27-летний мужчина в пижонском костюме – итальянском, по словам Яра.

"Пиратский бизнес – все равно что президентское кресло: раз посидев, вставать уже не хочется. Недавно во время операции ВМС погиб мой друг. Но после него остался миллион долларов!" Яр имеет в виду операцию американского флота по освобождению захваченных в феврале четырех граждан США – увы, неудачную: все заложники были убиты.

По словам Яра, в 2010 году он заработал 2,4 миллиона долларов: половину – на захвате судна Asian Glory под британским флагом, 700 тысяч – на захвате саудовского танкера Al Nisr Al Saudi и 500 тысяч – на болгарском судне Panega.

"Я инвестировал в две операции и лично принимал участие в одном захвате, все нападения прошли успешно", - говорит Яр. – "Часть денег потратил на оружие, охрану, роскошные машины, грузовики, катер, три виллы. И у меня осталось достаточно, чтобы дождаться следующего захвата".

Когда Яр увидел, как бывший рыбак разбогател на пиратстве, он бросил прибыльную торговлю катом (кат - легкий наркотик растительного происхождения, распространен в Йемене, Сомали, Кении и некоторых других африканских станах - Прим. ред.) и сам занялся разбойным промыслом. Сдружился с пиратом, и тот предложил ему вложить 80 тысяч долларов в подготовку очередного нападения на судно и 60 тысяч чистой прибыли по факту уплаты выкупа в размере 120 тысяч долларов.

"В 2009 году я стал настоящим пиратом. Впервые вышел в море на захват саудовского нефтевоза. Он нас так и манил – это же чертова гора денег!" - рассказывает разбойник.

Яр с девяти лет трудился на отцовском рыболовном промысле. По замыслу его семьи, подростком он уже должен был зарабатывать честным трудом. Вместо этого Яр накопил денег, купил кенийского ката и сбыл его с рук. Но 300% прибыли амбициозному молодому человеку показалось мало.

Пираты делят свою добычу так: половина – захватчикам, 35% - инвесторам, 15% - охране судна. По словам Яра, целью пиратов всегда были деньги. Они не собирались ни пытать, ни убивать заложников. Застрелить четырех американцев пришлось потому, что спецназ буквально прижал пиратов к стене.

Но Яр все же точит зуб на российские и южнокорейские суда. Ранее спецназовцы ВМФ РФ взяли штурмом захваченный танкер и оставили десятерых пиратов в море без навигационного оборудования и всякой надежды на спасение. Корейцы же освободили свой химовоз, убив восьмерых пиратов и пятерых взяв в плен.

"Операции России и Южной Кореи ничего не изменили, но мы должны отомстить", - говорит Яр. – "Мы должны убивать русские и южнокорейские экипажи, пока флоты этих стран не перестанут нас донимать".

Из-за того, что пираты стремительно богатеют, стоимость проживания в прибрежных сомалийских городках Гарад, Хобио и Харадхере неимоверно возросла, но джентльмены удачи помогают менее успешным, говорит Яр.

"Получая выкуп, мы даем местным жителям 200 тысяч долларов, чтобы им хватало на проживание. Эти деньги поступают людям через местные власти – например, старейшин кланов", - рассказывает пират.

Часть наживы пираты должны отдавать исламистской группировке "Аль-Шабаб" - восточноафриканскому контрагенту "Аль-Каиды".

"Мои коллеги из других городов посылают деньги исламистам, чтобы иметь возможность заниматься своим бизнесом. "Аль-Шабаб" - такая же пиратская шайка. Исламисты – те еще паразиты", - считает Яр.

    Опубликовать vkontakte.ru Опубликовать на facebook Опубликовать на mail.ru Опубликовать в своем блоге livejournal.com

Комментариев еще нет. Будьте первым!

Авторизованные участники могут оставлять комментарии. Зарегистрируйтесь.

Новости от партнеров
История одной жизни

Когда мы говорим "специалист", мы подразумеваем мастера своего дела и умельца высшего класса. Звание "водолазный специалист" отвечает всем вышеперечисленным критериям...  Читать далee…

Добавить свою историю
международный военный портал
Наши друзья Морская газета Издательство Гринда Военно-Морской Институт Радиоэлектроники Нахимовское Военно-Морское Училище Александр Покровский Водный транспорт Парусные корабли мира Библиотека История российского флота Федеральная программа Оборонный заказ Независимый проект =Морская пехота России=
револьвер.ру - события под прицелом
Поиск на сайте
Написать другу Версия для печати