История голосований 
Любые виды услуг и hochweld недорого со скидками. |
Нет воли и желания?С сомалийским пиратством можно было бы давно покончить
 Горит подбитое кораблем ВМС Индии пиратское судно. Фото Reuters Банды сомалийских пиратов на утлых моторных лодках, оснащенных в лучшем случае крупнокалиберными пулеметами, уже два с лишним года держат в страхе и тревоге мировое сообщество. Между тем покончить с ними можно было бы достаточно быстро, будь на то воля и желание хотя бы нескольких западных держав, имеющих мощные современные ВМС. Тем более что все международные конвенции не только разрешают, но и вменяют в обязанность военным кораблям любого государства борьбу с пиратством в открытом море. Что же касается территориальных вод и суши Сомали, то правительство этой страны уже дало согласие на преследование новоявленных корсаров и там, и там. Ведь разведывательные спутники и патрульные самолеты могут легко проследить движение всех плавсредств у берегов Сомали, включая даже малые моторные лодки. Корабли ведущих морских держав как коллективно, так и индивидуально могут объявить побережье Сомали запретной зоной, скажем, на 200–300 км и применять оружие по всем судам-нарушителям. Возможно выделение рыбакам отдельных зон, удаленных от морских коммуникаций. Пункты базирования пиратских катеров легко уничтожить корабельной артиллерией и палубными вертолетами. Целесообразна массовая постановка небольших морских мин, включая противодесантные. На сухопутных подступах к бандитским базам могут быть установлены противопехотные мины – как вертолетным десантом, так и дистанционно, с моря и воздуха. Деятельность пиратов осуществляется под руководством и при технической поддержке «полевых командиров», контролирующих сомалийское побережье. Уверен, точечные ракетно-бомбовые удары по их виллам, командным пунктам, казармам и складам подчиненных им формирований произведут нужное впечатление. Наконец, почему бы не применить старое испытанное в двух мировых войнах средство – суда-ловушки? С учетом слабого вооружения сомалийских пиратов серьезных затрат на переоборудование обычного транспорта в «ловушку» не требуется. Достаточно разместить на нем 1–2 взвода морских пехотинцев с крупнокалиберными пулеметами и гранатометами. А при использовании в качестве судна-ловушки контейнеровоза – еще и 2–3 боевых вертолетов. Весьма эффективной мерой в борьбе с пиратством станет и вооружение коммерческих судов. Эту точку зрения разделяет и командующий 5-м флотом США вице-адмирал Уильям Гортни, который заявил: «Компании не сомневаются в необходимости привлечения охранников, для защиты ценных объектов на берегу. Защита дорогостоящих кораблей и их команд в море – это то же самое». От себя добавлю, что гражданские суда могут брать морпехов с борта плавбазы перед входом в опасные воды и выгружать их на другую плавбазу при выходе. В этом случае охранники будут совершать челночные рейсы по Аденскому заливу. Почему это все до сих пор не сделано? Остается только догадываться о причинах странного игнорирования до последнего времени Вашингтоном и его ближайшими союзниками вопиющего разбойничьего беспредела на одной из важнейших для мировой экономики океанских трасс... Источник: , автор: Александр Борисович Широкорад - историк. 05.12.08
Комментариев еще нет. Будьте первым! |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевые возможности [52%]
Роль, задачи, структура, состав: подлодки, надводные корабли
Карта присутствия, хронология
Интервью флотской мировой элиты 
23.05
В Севастополе началось совместное российско-украинское учение "Фарватер мира-2012"
22.05
Развитие Балтийского флота будет продолжено по всем направлениям - главком ВМФ
22.05
Впервые женщина будет командовать фрегатом ВМС Великобритании
21.05
Министр обороны Анатолий Сердюков сохранил свой пост в новом правительстве
21.05
В Приморье проведут утилизацию 70 реакторов списанных АПЛ
Когда мы говорим "специалист", мы подразумеваем мастера своего дела и умельца высшего класса. Звание "водолазный специалист" отвечает всем вышеперечисленным критериям...
Читать далee…
Поэтический иллюминатор: "Новые стихи" Бориса Орлова.
Из каталога Во Благо:
благотворительная организация Санкт-Петербургский клуб моряков-подводников
и ее добрые дела:
Открытие информационного стенда у братского захоронения подводников "Дельфина". .
КЮМ: вопросы юнг -
"Почему так нужны военные корабли?
"
и ответы бывалых -
"Почему склянки бьют?"
Благотворительный проект Будущее морских просторов. Собрано 104105. Участие.
| Написать другу | Версия для печати |
|---|