Опрос
Что вы ждете от нового главкома ВМФ РФ?
Дальнейшего понижения статуса ВМФ
    57,14% (108)
Упразднения главкомата или его перевода в СПб
    23,28% (44)
Обновления кор. состава флота
    11,64% (22)
Укрепления соц. защищенности военнослужащих
    2,65% (5)
Продолжения курса прежнего главкома
    2,65% (5)
Кадровых перестановок
    2,65% (5)

История голосований
Этот день в истории

0068: 24 мая 1968 года в Баренцевом море произошла ядерная авария на атомной подводной лодке Северного Флота.
1968: 24 мая 1968 в 11.35 на атомоходе «К-27» произошла самая страшная ядерная авария.
1900: На верфи Нового Адмиралтейства в Санкт-Петербурге был спущен на воду бронепалубный крейсер «Аврора».
1941: Рано утром в Датском проливе германский линкор «Бисмарк» потопил гордость британского флота линейный крейсер «Худ», с которого спаслось лишь три моряка из команды 1417 человек. «Худ» взорвался, разломился на три части и утонул за считанные минуты.

Добавить свой день в историю
ВМС США Черноморский флот морская авиация Балтийский флот Северный флот гособоронзаказ ВМС Индии Тихоокеанский флот ВМФ России ВМС Великобритании пиратство в Аденском заливе морская пехота ВМС Китая Севмаш Каспийская флотилия ВМС Украины Объединенная судостроительная корпорация ВМС Норвегии Викрамадитья F-35 Тихоокеански флот ПЛ Борей Северная верфь День Победы ВМС Ирана подводные лодки ВМС Франции Центральный военно-морской музей квартиры для моряков Помор General Dynamics парад Победы Блэксифор БПК Вице-адмирал Кулаков Lockheed Martin Дмитрий Рогозин Стрельцов П.П. реформа ВС Анатолий Сердюков ПСЗ Янтарь Булава ВМС Таиланда ВМС Турции АПЛ Нерпа ВМС Нидерландов кадровые перестановки Мистраль ВМС Японии LCS проект 11356 СС Игорь Белоусов денежное содержание военнослужащих ВМС Южной Кореи эсминцы Zumwalt ВМС Индонезии Фарватер мира БПК Адмирал Трибуц Raytheon АПЛ Юрий Долгорукий ВМС Австралии ВМС Дании ВМС Израиля годы курсантские Аталанта ВМС Канады ВМС Бразилии ВМС Иран ВМС Алжира ВМС Северной Кореи ВМС Казахстана ВМС Сирии ВМС Тайваня Владимир Путин Виктор Чирков Ши Лан Huntington Ingalls Industries АПЛ Александр Невский Каспийска флотилия ПЗС Янтарь Арктика авианосец Enterprise БДК Иван Грен ВМС Германии ВМС Испании Фрукус ТЕГИ 9 мая ВМС Италии ВМС Филиппин Northrop Grumman ВУНЦ ВМА ДЭПЛ Запорожье День подводника противоракетная оборона P-8A Poseidon ВУНЦ ВМФ Харьковские соглашения ПЛ Mississippi ПЛ Акула ПЛ Амур
Подписка
 

Из-за всплеска активности пиратов торговля через Суэцкий канал может прекратиться

Резкий рост числа пиратских нападений в Аденском заливе может привести к гуманитарной и экологической катастрофе в районе Африканского Рога, а также нарушить мировое транспортное сообщение через Суэцкий канал, предупреждают эксперты.
В докладе, опубликованном исследовательским институтом по вопросам внешней политики Chatham House, звучит призыв усилить присутствие международных военно-морских сил в регионе для борьбы с пиратами, в основном сомалийскими, расширив в этих силах европейский компонент.

Кроме того, в докладе предлагается создать береговую охрану, которая действовала бы от имени Сомали. Поскольку стабильного правительства в Могадишо нет, этим могли бы заняться ООН или Африканский Союз.

Доклад Chatham House опубликован в разгар напряженного морского противостояния американских военных кораблей с пиратами, захватившими украинское судно с грузом танков и оружия.

Вчера министр иностранных дел Сомали заявил, что владельцы судна "Фаина" ведут переговоры с пиратами, которые требуют в обмен на освобождение судна и команды из 21 человека выкуп в размере 20 млн долларов (10 млн фунтов). Министерство добавляет, что иностранным военным разрешено при необходимости применить силу.

Один из пиратов заявил по телефону информационному агентству Agence France Presse, что они "готовы к любым неожиданностям". Он также опроверг информацию о том, что трое пиратов были убиты в ходе столкновений на борту.

Министерство обороны США, которое намерено не допустить разгрузки оружия и использования его повстанцами-исламистами в Сомали, вчера заявило, что не спешит действовать.

По данным Международного морского бюро, ежегодно через Аденский залив проходят 16 тыс. судов. В нынешнем году у побережья Сомали уже зафиксировано более 60 пиратских нападений – это более чем в два раза превосходит прошлогодние цифры. Поттенгал Мукундан, директор бюро, сообщил, что с целью выкупа были захвачены 12 судов и 259 моряков. Насколько известно, судоходные компании за этот год выплатили выкупов на сумму 30 млн долларов. "У них нет выбора. Им не к кому обратиться, чтобы с пиратами разобрались", – объясняет Мукундан.

Как указывает в своем докладе Chatham House, плата за страховку для судов, проходящих через Аденский залив, выросла в десять раз. Опасность и расходы, указывают эксперты, могут "привести к тому, что судам придется избегать Аденского залива/Суэцкого канала и ходить, огибая мыс Доброй Надежды".

"Это приведет к значительному увеличению цен на промышленные товары и нефть из Азии и с Ближнего Востока", – говорится в докладе. Специалисты также предупреждают, что, если в ходе пиратского нападения серьезно пострадает танкер с нефтью, это способно спровоцировать "крупную экологическую катастрофу".

Пока что пираты в основном требуют выкуп за захваченные суда, однако, как предупреждают эксперты в докладе, если с ними будут сотрудничать международные террористические сети, их цели могут измениться. В таком случае пираты могут начать причинять максимальный вред, например, затопив крупное судно на входе в Суэцкий канал.

Кроме того, существует непосредственная гуманитарная угроза. В настоящий момент корабли, доставляющие в Сомали около 185 тыс. тонн продовольственной помощи, охраняет канадский флот, но в текущем месяце его мандат истекает, и пока неясно, кто придет на смену канадцам. Если поставки Мировой продовольственной программы прекратятся, то голодать будут миллионы людей.

Источник: Инопресса, первоисточник: The Guardian, авторы: Джулиан Борджер и Ксэн Райс

    Опубликовать vkontakte.ru Опубликовать на facebook Опубликовать на mail.ru Опубликовать в своем блоге livejournal.com

Комментариев еще нет. Будьте первым!

Авторизованные участники могут оставлять комментарии. Зарегистрируйтесь.

Новости от партнеров
История одной жизни

Когда мы говорим "специалист", мы подразумеваем мастера своего дела и умельца высшего класса. Звание "водолазный специалист" отвечает всем вышеперечисленным критериям...  Читать далee…

Добавить свою историю
международный военный портал
Наши друзья Морская газета Издательство Гринда Военно-Морской Институт Радиоэлектроники Нахимовское Военно-Морское Училище Александр Покровский Водный транспорт Парусные корабли мира Библиотека История российского флота Федеральная программа Оборонный заказ Независимый проект =Морская пехота России=
револьвер.ру - события под прицелом
Поиск на сайте
Написать другу Версия для печати