Важное
Hyundai Heavy Industries продвигается на оборонный рынок США
|
Дары моряСомалийские пираты захватили судно с танками и сухогруз с химическим оружием
Все, кажется, уже привыкли к тому, что сомалийские пираты постоянно совершают нападения и захват торговых судов в Аденском заливе и в Индийском океане. Сообщения об этом поступают едва ли не каждый день. Достаточно взглянуть на сводки Центра по мониторингу пиратства при Международном морском бюро (IMB). Однако последние события показали, что пиратство у берегов Сомали вышло на новый уровень. В руках у пиратов оказалось украинское судно с тремя десятками танков Т-72 на борту и иранский сухогруз, который, по некоторым данным, перевозил химическое оружие.  Судно "Фаина". Фото с сайта shipspotting.com Сообщение о захвате украинского судна "Фаина", которое под флагом Белиза и следовало в Кению, появились 25 сентября. Капитан "Фаины" связался с украинской компанией-менеджером судна Tomax Team Inc. и сообщил, что к "Фаине" пришвартовались три моторных лодки с вооруженными людьми. После этого связь оборвалась, и установить контакт с "Фаиной" так и не удалось. По некоторым данным, пираты намерены отогнать судно к городу Эйль на восточном побережье Сомали, который в последнее время стал настоящей пиратской гаванью. В заложниках у бандитов оказался 21 человек, среди них 3 гражданина России, 17 украинцев и гражданин Латвии. Кроме того, в руки пиратов, по некоторым данным, попали 30 танков Т-72 и запчасти к ним, которые "Фаина" должна была доставить в Кению. Компания-судовладелец между тем отказалась раскрывать информацию о содержании груза. МИД Украины со своей стороны сообщил, что ему пока ничего не известно о танках на борту "Фаины", и пообещал в самое ближайшее время уточнить эту информацию. Украинский монополист по торговле оружием, компания "Укрспецэкспорт", пока тоже никак не прокомментировала сообщения о захвате пиратами украинских танков. Между тем ряд российских и украинских СМИ приводят слова неназванного "источника из оборонных кругов", по словам которого, на борту "Фаины" было не 30, а 33 Т-72. При этом источник добавил, что только за 2007 год Украина поставила Кении 77 единиц тяжелой бронетехники.  Танки Т-72. Фото с сайта armor.kiev.ua Кстати, происшедшим уже заинтересовались депутаты Верховной Рады из состава временной комиссии по расследованию поставок украинского оружия в Грузию. По словам главы комиссии, депутата от Партии регионов Валерия Коновалюка, контракт на поставку танков и ремонтных средств для бронетехники в Кению действительно был подписан. При этом депутаты уже выявили случаи финансовых махинаций. Как отменил Коновалюк, танки были одной модификации, но шли почему-то по разной цене. В целом, история с "кенийскими" танками может иметь весьма неприятные политические последствия в свете острой дискуссии об экспорте украинского оружия, разгоревшейся после августовских боев в Южной Осетии. Президент Украины Виктор Ющенко поручил компетентным министерствам держать ситуацию с судном "Фаина" под контролем и сделать все возможное для освобождения заложников. Власти Кении также заявили, что пристально следят за ситуацией. Любопытно, что сами сомалийские пираты озабочены не менее украинских и кенийских властей. В Сомали, которое на протяжении более двух десятков лет раздирает гражданская война и непрекращающиеся вооруженные столкновения, 30 танков представляют собой прекрасный инструмент для торга - Т-72 стоит от 1-1,2 миллиона долларов - или шантажа. Наконец их можно использовать по прямому назначению. Каждый полевой командир или глава племенного объединения не прочь иметь персональный танк. Вопрос с боеприпасами, учитывая количество оружия в стране и преступные связи пиратов, объединенных в настоящие мафиозные структуры, вероятно, тоже можно решить. Сложнее ответить, что пираты будут делать с грузом химического оружия, которое попало к ним руки вместе с иранским сухогрузом Iran Deyanat, захваченным сомалийскими флибустьерами 21 августа. Владельцы судна, впрочем, отрицают, что на борту судна находилось химическое оружие, утверждая, что Iran Deyanat перевозил груз железной руды и промышленные товары. Между тем информация о наличии химического оружия поступила от местных сомалийских властей, непосредственно участвующих в переговорах об освобождении Iran Deyanat. Более того, сообщается, что несколько сомалийских пиратов, участвовавших в захвате и разграблении судна, получили серьезные химические ожоги и отравления и впоследствии скончались. По данным ряда СМИ, косвенным подтверждением того, что на борту Iran Deyanat был груз химоружия является "необычно большое" число иранцев в составе экипажа судна.  Сухогруз Iran Deyanat. Фото с сайта wellandcanal.ca То что пиратам удалось захватить судно с бронетехникой и еще одно с химическим оружием свидетельствует об их усилении и изменении тактики. Теперь пираты нападают не только на суда, оказавшиеся рядом с берегом, но и на те, что находится в открытом море. Тревожные сведения об этом поступили еще в начале сентбря, когда пираты в 700 километрах от берега атаковали - правда, безуспешно - французский рыболовецкий траулер "Дреннек" ("Drennec"), прибывший в Индийский океан на ловлю тунца. Украинская "Фаина", кстати, тоже не нарушала правил плавания в опасных водах и в целях безопасности шла в 250 километрах берега. Однако это ее не спасло. Пираты теперь выходят далеко в море на крупных судах: зачастую это траулеры, переделанные под каперские корабли, с которых при виде добычи спускают быстроходные моторные лодки с абордажными командами. Примечательно, что все это происходит на фоне бесконечных призывов мирового сообщества усилить борьбу с пиратами. Принятая в июне 2008 года по инициативе Франции и США декларация ООН, разрешающая военным кораблям преследовать пиратов в территориальных водах Сомали, так и остается декларацией: сообщений о том, что ВМС какой либо страны преследуют пиратов, пока не поступало. Единственной страной, которая предпринимает жестокие действия по борьбе с морским разбоем в Аденском заливе и Индийском океане, пока остается Франция, активно использующая для этого свою военную базу в Джибути (бывшее Французское Сомали). 16 сентября французский спецназ провел вторую по счету силовую операцию по освобождению граждан Франции, попавших в руки к пиратам. Тем не менее президент Николя Саркози заявил, что Франция не может в одиночку нести на своих плечах все тяжесть борьбы с пиратами и призвал мировое сообщество к скоординированным действиям. На его призыв откликнулся ЕС, который создал координационный совет по борьбе с пиратством. Однако пока это - всего лишь очередная бюрократическая структура.  Сомалийский боевик. Фото AFP С другой стороны то, что международное сообщество не спешит с наведением порядка у берегов Сомали, может объясняться сложностью самой задачи: ведь, чтобы навести порядок на море, надо сначала навести порядок на суше, в самом Сомали, а это сделать чрезвычайно сложно. Умиротворение региона требует массированной международной интервенции, как в том же Афганистане, и чревато огромными расходами, а также человеческими потерями. А пока сомалийские пираты чувствуют себя вполне вольготно. Может быть, в ближайшее время им удастся каким-нибудь хитроумным способом поставить танк Т-72 на одно из своих пиратских суденышек и выйти в по-настоящему большое плавание. А от танка на море разве убежишь? Источник: , автор: Алексей Демьянов
|
.jpg)
