Опрос
Что вы ждете от нового главкома ВМФ РФ?
Дальнейшего понижения статуса ВМФ
    57,14% (108)
Упразднения главкомата или его перевода в СПб
    23,28% (44)
Обновления кор. состава флота
    11,64% (22)
Укрепления соц. защищенности военнослужащих
    2,65% (5)
Продолжения курса прежнего главкома
    2,65% (5)
Кадровых перестановок
    2,65% (5)

История голосований
Этот день в истории

0068: 24 мая 1968 года в Баренцевом море произошла ядерная авария на атомной подводной лодке Северного Флота.
1968: 24 мая 1968 в 11.35 на атомоходе «К-27» произошла самая страшная ядерная авария.
1900: На верфи Нового Адмиралтейства в Санкт-Петербурге был спущен на воду бронепалубный крейсер «Аврора».
1941: Рано утром в Датском проливе германский линкор «Бисмарк» потопил гордость британского флота линейный крейсер «Худ», с которого спаслось лишь три моряка из команды 1417 человек. «Худ» взорвался, разломился на три части и утонул за считанные минуты.

Добавить свой день в историю
ВМС США Черноморский флот морская авиация Балтийский флот Северный флот гособоронзаказ ВМС Индии Тихоокеанский флот ВМФ России ВМС Великобритании пиратство в Аденском заливе морская пехота ВМС Китая Севмаш Каспийская флотилия ВМС Украины Объединенная судостроительная корпорация ВМС Норвегии Викрамадитья F-35 Тихоокеански флот ПЛ Борей Северная верфь День Победы ВМС Ирана подводные лодки ВМС Франции Центральный военно-морской музей квартиры для моряков Помор General Dynamics парад Победы Блэксифор БПК Вице-адмирал Кулаков Lockheed Martin Дмитрий Рогозин Стрельцов П.П. реформа ВС Анатолий Сердюков ПСЗ Янтарь Булава ВМС Таиланда ВМС Турции АПЛ Нерпа ВМС Нидерландов кадровые перестановки Мистраль ВМС Японии LCS проект 11356 СС Игорь Белоусов денежное содержание военнослужащих ВМС Южной Кореи эсминцы Zumwalt ВМС Индонезии Фарватер мира БПК Адмирал Трибуц Raytheon АПЛ Юрий Долгорукий ВМС Австралии ВМС Дании ВМС Израиля годы курсантские Аталанта ВМС Канады ВМС Бразилии ВМС Иран ВМС Алжира ВМС Северной Кореи ВМС Казахстана ВМС Сирии ВМС Тайваня Владимир Путин Виктор Чирков Ши Лан Huntington Ingalls Industries АПЛ Александр Невский Каспийска флотилия ПЗС Янтарь Арктика авианосец Enterprise БДК Иван Грен ВМС Германии ВМС Испании Фрукус ТЕГИ 9 мая ВМС Италии ВМС Филиппин Northrop Grumman ВУНЦ ВМА ДЭПЛ Запорожье День подводника противоракетная оборона P-8A Poseidon ВУНЦ ВМФ Харьковские соглашения ПЛ Mississippi ПЛ Акула ПЛ Амур
Подписка
 

Москва и Вашингтон вступили в войну с пиратами

Необходим подлинно международный формат борьбы с морским бандитизмом
В столице Перу г. Лиме, где проходит саммит Азиатско-Тихоокеанского содружества (АТЭС), президент РФ Дмитрий Медведев и президент США Джордж Буш в субботу объявили о намерении выступить с совместной инициативой в деле борьбы с пиратством. Оба лидера пока не конкретизировали свои намерения, но от их помощников стало известно, что инициатива задумана в «практическом и деловом плане», содержит политические и военные аспекты.

Всем очевидно, что речь идет о проблеме, в последние месяцы обострившейся до крайности, – систематическом захвате торговых судов с целью получения выкупа на судоходных маршрутах вдоль побережья Сомали. В последние недели акции пиратов все более учащались, а район их активности расширялся. Как сообщают очевидцы таких инцидентов, захватом торговых судов промышляют не только организованные банды на скоростных катерах, но и каботажные перевозчики, для которых этот бизнес – побочный.

Для того чтобы завладеть судном и его грузом, достаточно иметь небольшую группу бойцов со стрелковым оружием и гранатометами и соответствующие плавсредства – торговые суда не приспособлены к тому, чтобы отбиваться от нападений.

Судя по растущим масштабам пиратства (с начала этого года перехвачено свыше 40 сухогрузов и танкеров, в том числе 8 – за последние две недели), оно уже стало серьезной помехой морскому сообщению в важном районе земного шара. По торговым путям в данном районе ежегодно проходит до 20 тыс. судов, транспортируются разнообразные грузы, включая ближневосточную нефть.

Именно с важностью этого района для мировой экономики связан тот факт, что в Аденском заливе и Аравийском море находятся военные корабли ряда крупных морских держав, в том числе России, США, Франции и Индии. В первых числах декабря начнется совместная военная операция ВМС стран ЕС. Проблемой занимается и Совет Безопасности ООН, принявший резолюцию с требованием ужесточить наказания за пиратство. Ее обсуждали на совместной встрече и страны региона.

О том, что всего этого недостаточно, свидетельствуют сообщения из региона – пиратство отнюдь не затихает. Есть и вовсе опасные инициативы, исходящие от незаконных формирований. Так, исламисты, захватившие на днях очередной сомалийский порт, пригрозили наказывать тех, кто захватывает суда исламских стран. Нетрудно догадаться, что после этого пираты переключатся исключительно на «неисламские» суда.

Необходима подлинно международная инициатива по борьбе с пиратством. Прежде всего военно-морская операция у побережья Сомали по охране судоходных путей, а возможно, и конкретные боевые акции против пиратов как в море, так и в их пунктах базирования. Подобная операция, особенно если она будет значительно растянута по времени, потребует соответствующего финансирования, решения вопросов базирования, бункеровки кораблей и т.п. Как представляется, страны, активно использующие эти торговые пути, в частности для транспортировки нефти, могли бы внести свой, если не военный, то финансовый вклад в дело борьбы с пиратством.

Наконец, существует проблема ликвидации корней сомалийского пиратства, а они, как известно, кроются в нестабильной ситуации в самом Сомали, отсутствии контроля над положением в стране со стороны центральных властей. Это вопрос – для Совета Безопасности ООН, Африканского союза и стран региона.

Источник: www.ng.ru

    Опубликовать vkontakte.ru Опубликовать на facebook Опубликовать на mail.ru Опубликовать в своем блоге livejournal.com

Комментариев еще нет. Будьте первым!

Авторизованные участники могут оставлять комментарии. Зарегистрируйтесь.

Новости от партнеров
История одной жизни

Когда мы говорим "специалист", мы подразумеваем мастера своего дела и умельца высшего класса. Звание "водолазный специалист" отвечает всем вышеперечисленным критериям...  Читать далee…

Добавить свою историю
международный военный портал
Наши друзья Морская газета Издательство Гринда Военно-Морской Институт Радиоэлектроники Нахимовское Военно-Морское Училище Александр Покровский Водный транспорт Парусные корабли мира Библиотека История российского флота Федеральная программа Оборонный заказ Независимый проект =Морская пехота России=
револьвер.ру - события под прицелом
Поиск на сайте
Написать другу Версия для печати