Опрос
Что вы ждете от нового главкома ВМФ РФ?
Дальнейшего понижения статуса ВМФ
    57,14% (108)
Упразднения главкомата или его перевода в СПб
    23,28% (44)
Обновления кор. состава флота
    11,64% (22)
Укрепления соц. защищенности военнослужащих
    2,65% (5)
Продолжения курса прежнего главкома
    2,65% (5)
Кадровых перестановок
    2,65% (5)

История голосований
Этот день в истории

0068: 24 мая 1968 года в Баренцевом море произошла ядерная авария на атомной подводной лодке Северного Флота.
1968: 24 мая 1968 в 11.35 на атомоходе «К-27» произошла самая страшная ядерная авария.
1900: На верфи Нового Адмиралтейства в Санкт-Петербурге был спущен на воду бронепалубный крейсер «Аврора».
1941: Рано утром в Датском проливе германский линкор «Бисмарк» потопил гордость британского флота линейный крейсер «Худ», с которого спаслось лишь три моряка из команды 1417 человек. «Худ» взорвался, разломился на три части и утонул за считанные минуты.

Добавить свой день в историю
ВМС США Черноморский флот морская авиация Балтийский флот Северный флот гособоронзаказ ВМС Индии Тихоокеанский флот ВМФ России ВМС Великобритании пиратство в Аденском заливе морская пехота ВМС Китая Севмаш Каспийская флотилия ВМС Украины Объединенная судостроительная корпорация ВМС Норвегии Викрамадитья F-35 Тихоокеански флот ПЛ Борей Северная верфь День Победы ВМС Ирана подводные лодки ВМС Франции Центральный военно-морской музей квартиры для моряков Помор General Dynamics парад Победы Блэксифор БПК Вице-адмирал Кулаков Lockheed Martin Дмитрий Рогозин Стрельцов П.П. реформа ВС Анатолий Сердюков ПСЗ Янтарь Булава ВМС Таиланда ВМС Турции АПЛ Нерпа ВМС Нидерландов кадровые перестановки Мистраль ВМС Японии LCS проект 11356 СС Игорь Белоусов денежное содержание военнослужащих ВМС Южной Кореи эсминцы Zumwalt ВМС Индонезии Фарватер мира БПК Адмирал Трибуц Raytheon АПЛ Юрий Долгорукий ВМС Австралии ВМС Дании ВМС Израиля годы курсантские Аталанта ВМС Канады ВМС Бразилии ВМС Иран ВМС Алжира ВМС Северной Кореи ВМС Казахстана ВМС Сирии ВМС Тайваня Владимир Путин Виктор Чирков Ши Лан Huntington Ingalls Industries АПЛ Александр Невский Каспийска флотилия ПЗС Янтарь Арктика авианосец Enterprise БДК Иван Грен ВМС Германии ВМС Испании Фрукус ТЕГИ 9 мая ВМС Италии ВМС Филиппин Northrop Grumman ВУНЦ ВМА ДЭПЛ Запорожье День подводника противоракетная оборона P-8A Poseidon ВУНЦ ВМФ Харьковские соглашения ПЛ Mississippi ПЛ Акула ПЛ Амур
Подписка
  Детские деревянные домики. Детские домики Smoby цена.

Совет Безопасности принял новую антипиратскую резолюцию

Морской разбой не ослабевает

Несмотря на присутствие военных, торговые суда учатся отбиваться от пиратов с помощью водометов. Фото Reuters

Вчера сомалийские пираты освободили йеменское судно c восемью членами экипажа, захваченное в прошлом месяце в Аравийском море. В целом на текущей неделе отмечен значительный всплеск числа нападений на торговые суда. В этих условиях Совет Безопасности ООН продлил на 12 месяцев действие решения, позволяющего иностранным военным кораблям бороться с пиратством в территориальных водах Сомали. Новая резолюция также включает ряд важных дополнительных элементов.

По сообщению властей автономного региона Пунтленд на севере Сомали, йеменское судно «Амани», в команде которого три гражданина Йемена, трое сомалийцев и двое панамцев, было отпущено пиратами без выкупа после того, как к переговорам подключились старейшины местных кланов и представители администрации. Между тем сомалийские пираты продолжают наращивать свою активность. Как передает ИТАР-ТАСС, на днях они попытались осуществить захват сразу пяти торговых судов. Их планам помешал итальянский эсминец, которому пришлось противостоять одновременно 12 пиратским катерам. Ранее нападению подвергся круизный лайнер с сотнями пассажиров на борту.

На этом фоне во вторник Совет Безопасности ООН продлил на 12 месяцев действие своей июньской резолюции, разрешившей судам иностранных государств входить в территориальные воды Сомали для пресечения актов морского пиратства и принимать другие необходимые меры. Более того, полномочия международных морских сил были расширены. В частности, они вправе теперь конфисковывать катера, суда, оружие и другие средства, используемые для морского разбоя.

Совет приветствовал инициативы НАТО и Европейского союза, а также ряда стран, в том числе России, по пресечению пиратства в территориальных водах и открытом море у побережья Сомали. Выступая на заседании СБ ООН, постоянный представитель России при ООН Виталий Чуркин сообщил, что сейчас изучаются возможности по направлению в регион дополнительных сил российского ВМФ.

Вместе с тем члены совета фактически признали, что пока эта морская группировка не может справиться с проблемой. В новой резолюции говорится, что морские перевозчики должны приложить усилия для укрепления собственного потенциала по защите от пиратских нападений.

Важным элементом резолюции 1846 является призыв к государствам сотрудничать в решении такого проблемного вопроса, как осуществление правосудия над захваченными пиратами. Совет настоятельно призвал государства, присоединившиеся к «Конвенции о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности морского судоходства» от 1988 года, полностью выполнять свои обязательства по этой конвенции и «сотрудничать с генеральным секретарем и Международной морской организацией в деле создания судебного потенциала, позволяющего успешно осуществлять судебное преследование» пиратов.

Вице-президент Российской ассоциации международного права профессор Олег Хлестов отметил, что можно только приветствовать решение СБ ООН об усилении борьбы с пиратством и наблюдающееся в настоящее время расширение международного сотрудничества в этой области.

«Отрадно, что повышается роль Совета Безопасности. Это особенно важно на фоне критики и высказываний о том, что международное право угасает, а Совбез не выполняет свои функции», – заметил эксперт.

Профессор пояснил, что, согласно существующим нормам международного права, в случае пленения пиратов в открытом море военным кораблем какого-либо государства это государство может поступить с ними по своему усмотрению: либо судить их по своим законам, либо выдать властям Сомали. «Поскольку в Сомали нет нормально функционирующих властных органов, то логичнее всего, чтобы державы, чьи корабли захватили пиратов, сами проводили расследование и решали судьбу этих преступников», – подчеркнул Хлестов.

«Это будет шагом в верном направлении с точки зрения развития международного права. Сейчас, например, захват террористов дает право их судить. Надо, чтобы такая же норма действовала в отношении пиратов, причем не только при захвате в открытом море, но и при их пленении в территориальных водах Сомали. Нужно, чтобы Совет Безопасности дал право государству, захватившему пиратов в территориальных водах Сомали, судить их по своим законам», – добавил собеседник «НГ».

Источник: www.ng.ru, автор: Николай Сурков. 04.12.08

    Опубликовать vkontakte.ru Опубликовать на facebook Опубликовать на mail.ru Опубликовать в своем блоге livejournal.com

Комментариев еще нет. Будьте первым!

Авторизованные участники могут оставлять комментарии. Зарегистрируйтесь.

Новости от партнеров
История одной жизни

Когда мы говорим "специалист", мы подразумеваем мастера своего дела и умельца высшего класса. Звание "водолазный специалист" отвечает всем вышеперечисленным критериям...  Читать далee…

Добавить свою историю
международный военный портал
Наши друзья Морская газета Издательство Гринда Военно-Морской Институт Радиоэлектроники Нахимовское Военно-Морское Училище Александр Покровский Водный транспорт Парусные корабли мира Библиотека История российского флота Федеральная программа Оборонный заказ Независимый проект =Морская пехота России=
револьвер.ру - события под прицелом
Поиск на сайте
Написать другу Версия для печати