0068:
24 мая 1968 года в Баренцевом море произошла ядерная авария на атомной подводной лодке Северного Флота.
1968:
24 мая 1968 в 11.35 на атомоходе «К-27» произошла самая страшная ядерная авария.
1900:
На верфи Нового Адмиралтейства в Санкт-Петербурге был спущен на воду бронепалубный крейсер «Аврора».
1941:
Рано утром в Датском проливе германский линкор «Бисмарк» потопил гордость британского флота линейный крейсер «Худ», с которого спаслось лишь три моряка из команды 1417 человек. «Худ» взорвался, разломился на три части и утонул за считанные минуты.
Выживший моряк рассказал, что индийский фрегат принял его судно за пиратский корабль
Трагическая ошибка, в результате которой один человек погиб и 14 пропали без вести, произошла в Аденском заливе. 18 ноября фрегат военно-морских сил Индии «Табар» затопил мирный тайский траулер «Экават Нава 5», приняв его за пиратский корабль. О массированном обстреле с «Табара» рассказал один из выживших моряков затопленного судна. В Аденском заливе начались поиски экипажа тайского траулера.
Моряка с «Экават Нава 5» обнаружили живым во вторник. Спасшийся тайванец рассказал, что его судно было затоплено фрегатом «Табар» в тот момент, когда на траулер напали пираты.
«Увидев бандитов на борту «Экават Нава 5», индийцы, видимо, решили, что перед ними принадлежащий пиратам корабль, и открыли огонь», – рассказал CNN судовладелец затопленного судна Вичарн Сиричаекават.
Известно, что в результате обстрела погиб один из членов экипажа тайского траулера, еще 14 моряков считаются пропавшими без вести. В Аденском заливе начались их поиски.
Последний раз тайский траулер выходил на связь 18 ноября, тогда экипаж судна подал сигнал бедствия и сообщил о том, что их преследуют пираты.
Вскоре после этого ВМС Индии отчитались о затоплении крупного пиратского корабля в Аденском заливе.
«Пираты пытались совершить нападение на индийский фрегат, однако «Табар» отбил атаку, открыв огонь по нападавшим. В результате пиратское судно затонуло», – сообщили индийские моряки.
Отметим, что ситуация у берегов Сомали по-прежнему остается крайне напряженной. Во вторник стало известно о захвате пиратами еще одного корабля. На этот раз бандиты взяли в плен йеменское судно «Амани», экипаж которого не выходил на связь несколько дней. Требования пиратов о выкупе корабля пока неизвестны.
По данным Международного бюро судоходства, обстановка в Индийском океане вышла из-под контроля. Теперь опасной считается чуть ли не вся западная часть океанской акватории. Институт исследований в области безопасности ЮАР высказывает опасения, что скоро атаки пиратов могут начаться и близ берегов Южной Африки.
Комментарий военного обозревателя Ильи Крамника
Как уже неоднократно говорилось экспертами, как я сам много раз писал, нападения на корабли и в Аденском заливе, и в Индийском океане будут продолжаться.
Причина всего происходящего — бедственное, катастрофическое положение Сомали, где продолжается гражданская война, которую мировое сообщество не в состоянии остановить. Развитые страны в своих же интересах должны помочь Сомали построить хоть более-менее работоспособную экономику, но этого не происходит, потому что страны эти заняты решением каких-то своих проблем. Отправка отдельных сторожевых кораблей к берегам Сомали не может всерьез повлиять на ситуацию, это — решение отдельных задач по охране судов, а не попытка изменить положение дел.
Системно с пиратством в водах Индийского океана не борется вообще никто: отсюда неразбериха, паника и несогласованность, приводящие к трагедиям.
Когда мы говорим "специалист", мы подразумеваем мастера своего дела и умельца высшего класса. Звание "водолазный специалист" отвечает всем вышеперечисленным критериям...
Читать далee…