Опрос
Что вы ждете от нового главкома ВМФ РФ?
Дальнейшего понижения статуса ВМФ
    57,14% (108)
Упразднения главкомата или его перевода в СПб
    23,28% (44)
Обновления кор. состава флота
    11,64% (22)
Укрепления соц. защищенности военнослужащих
    2,65% (5)
Продолжения курса прежнего главкома
    2,65% (5)
Кадровых перестановок
    2,65% (5)

История голосований
Этот день в истории

0068: 24 мая 1968 года в Баренцевом море произошла ядерная авария на атомной подводной лодке Северного Флота.
1968: 24 мая 1968 в 11.35 на атомоходе «К-27» произошла самая страшная ядерная авария.
1900: На верфи Нового Адмиралтейства в Санкт-Петербурге был спущен на воду бронепалубный крейсер «Аврора».
1941: Рано утром в Датском проливе германский линкор «Бисмарк» потопил гордость британского флота линейный крейсер «Худ», с которого спаслось лишь три моряка из команды 1417 человек. «Худ» взорвался, разломился на три части и утонул за считанные минуты.

Добавить свой день в историю
ВМС США Черноморский флот морская авиация Балтийский флот Северный флот гособоронзаказ ВМС Индии Тихоокеанский флот ВМФ России ВМС Великобритании пиратство в Аденском заливе морская пехота ВМС Китая Севмаш Каспийская флотилия ВМС Украины Объединенная судостроительная корпорация ВМС Норвегии Викрамадитья F-35 Тихоокеански флот ПЛ Борей Северная верфь День Победы ВМС Ирана подводные лодки ВМС Франции Центральный военно-морской музей квартиры для моряков Помор General Dynamics парад Победы Блэксифор БПК Вице-адмирал Кулаков Lockheed Martin Дмитрий Рогозин Стрельцов П.П. реформа ВС Анатолий Сердюков ПСЗ Янтарь Булава ВМС Таиланда ВМС Турции АПЛ Нерпа ВМС Нидерландов кадровые перестановки Мистраль ВМС Японии LCS проект 11356 СС Игорь Белоусов денежное содержание военнослужащих ВМС Южной Кореи эсминцы Zumwalt ВМС Индонезии Фарватер мира БПК Адмирал Трибуц Raytheon АПЛ Юрий Долгорукий ВМС Австралии ВМС Дании ВМС Израиля годы курсантские Аталанта ВМС Канады ВМС Бразилии ВМС Иран ВМС Алжира ВМС Северной Кореи ВМС Казахстана ВМС Сирии ВМС Тайваня Владимир Путин Виктор Чирков Ши Лан Huntington Ingalls Industries АПЛ Александр Невский Каспийска флотилия ПЗС Янтарь Арктика авианосец Enterprise БДК Иван Грен ВМС Германии ВМС Испании Фрукус ТЕГИ 9 мая ВМС Италии ВМС Филиппин Northrop Grumman ВУНЦ ВМА ДЭПЛ Запорожье День подводника противоракетная оборона P-8A Poseidon ВУНЦ ВМФ Харьковские соглашения ПЛ Mississippi ПЛ Акула ПЛ Амур
Подписка
 

Мили "Москвы"

После прохода Черноморских проливов и выхода ГРКР в Средиземное море командир крейсера гвардии капитан 1 ранга Игорь Смоляк дал первое интервью во время дальнего похода.
- Игорь Владимирович, какие задачи поставлены перед ГРКР «Москва»?

- Крейсер начал выполнение задач дальнего похода. Среди основных задач - демонстрация военно-морского флага России в Средиземном море и Атлантическом океане, совершенствование элементов боевой подготовки, осуществление неофициального визита в Португалию, деловых заходов в порты Франции и Италии.

- Накануне выхода в море мы узнали, что венцом боевой учебы экипажа ГРКР «Москва» в море должно стать выполнение сложных боевых упражнений. Что конкретно предстоит осуществить вашим подчиненным?

- На первом этапе кораблю предстоит участие в тактическом учении совместно с корабельной ударной группой Северного флота. Затем мы должны выполнить ряд боевых упражнений, в том числе стрельбы.

- Как вы оцениваете начальный этап похода, в частности работу экипажа в период прохода проливной зоны?

- Практической работе экипажа в настоящий период предшествовал напряженный этап подготовки к походу, сначала - в базе, затем навыки каждого члена экипажа и всех его боевых частей отрабатывались на выходах в море. Форсирование проливной зоны показало, что экипаж и расчеты, которые участвовали в обеспечении навигационной безопасности плавания, в принципе со своей задачей справились. Корабль вышел за Черноморские проливы и следует далее по плану перехода.

- Какие ближайшие задачи предстоит решать ГРКР «Москва»?

- Каждый этап похода по-своему важен. Ближайшая стоящая перед нами задача - пополнение запасов. Каким образом это будет происходить, пока неизвестно, поскольку все зависит от погодных условий. Предусмотрены различные способы пополнения запасов, в том числе и на ходу. В дальнейшем нам предстоит встреча с кораблями Северного флота и участие в совместном тактическом учении на переходе. Также планируется отработка специальных задач авиационной группой, прикомандированной к нам на борт на период похода.

- Как вы считаете, важны ли столь масштабные учения вдали от берегов России для ее престижа и укрепления обороноспособности?

- Любое военно-морское учение, проводящееся вне пределов территориальных вод государства, тем более в океанской зоне, имеет большое значение в первую очередь для поднятия престижа Вооруженных Сил, в частности Военно-морского флота, и государства в целом. Такие учения не только дают возможность морякам получить практические навыки в дальних походах, но и позволяют продемонстрировать боеготовность наших Вооруженных Сил, Военно-морского флота, имеющего возможность и способного действовать в океанской зоне.

- Как известно, с начала этого года Вооруженные Силы России переходят на годичный срок службы по призыву. Одной из особенностей нынешнего похода для экипажа ГРКР «Москва» стало то обстоятельство, что почти четверть его экипажа - молодые матросы осеннего призыва. Как в этой связи вы оцениваете способность экипажа решать возложенные на него задачи и перспективы перехода на контрактный способ комплектования должностей в плавсоставе?

- Говоря о переходе на годичный срок службы, нужно выделить две позиции. Первое - это обязывает нас более активно работать по отбору кандидатов на контрактную службу. Потому что, конечно, на таком корабле, как у нас, при выходе в море для решения сложных и масштабных задач выполнить их с не в полной мере подготовленными специалистами (а на их подготовку просто не хватит времени) будет сложно. С другой стороны, должен заметить, что ребята, которые пришли к нам с последним призывом, а таких 93 человека, были очень старательно отобраны. Представители корабля работали на ПТК флота, выполнили большой объем подготовительной работы, воспитательных мероприятий. Могу сказать, что и наши молодые матросы готовились к походу с большим энтузиазмом. В кратчайший срок они влились в экипаж, еще перед первыми выходами в море сдали положенные зачеты и на контрольном выходе перед решением задач боевой службы получили недостающие им практические навыки по обслуживанию своих заведований. Сейчас подавляющее большинство из них успешно справляется со своими обязанностями.

- Какие боевые части и кого персонально вы бы отметили по итогам первых дней похода?

- В первую очередь хочу отметить личный состав электромеханической боевой части гвардии капитана 2 ранга Виктора Думы, которая на данном сложном этапе обеспечила корабль ходом, электроэнергией, холодом, не допустив срывов выполнения поставленных задач. Хочу отметить личный состав радиотехнической боевой части гвардии капитана 2 ранга Андрея Харитонова, расчет БИЦ, который четко участвовал в обеспечении навигационной безопасности корабля как в проливах, так и на подходе к ним, в условиях ограниченной видимости. Также хочу отметить вахтенного офицера гвардии капитана 3 ранга Олега Кернера, являющегося лучшим вахтенным офицером корабля. Рассчитываю на то, что каждый матрос, старшина, мичман и офицер корабля будут выполнять свои обязанности столь же бдительно и добросовестно.

Следует отметить, что в целом положительную оценку действиям экипажа ГРКР «Москва», походного штаба дал старший на походе вице-адмирал Василий Кондаков. Он поставил перед экипажем задачи по дальнейшему совершенствованию организации службы на крейсере.

Источник: "Красная звезда", авторы: Капитан 2 ранга Сергей ДОЛЖИКОВ, капитан 1 ранга Владимир ПАСЯКИН. Фото Владимира ПАСЯКИНА

    Опубликовать vkontakte.ru Опубликовать на facebook Опубликовать на mail.ru Опубликовать в своем блоге livejournal.com

Комментариев еще нет. Будьте первым!

Авторизованные участники могут оставлять комментарии. Зарегистрируйтесь.

Новости от партнеров
История одной жизни

Когда мы говорим "специалист", мы подразумеваем мастера своего дела и умельца высшего класса. Звание "водолазный специалист" отвечает всем вышеперечисленным критериям...  Читать далee…

Добавить свою историю
международный военный портал
Наши друзья Морская газета Издательство Гринда Военно-Морской Институт Радиоэлектроники Нахимовское Военно-Морское Училище Александр Покровский Водный транспорт Парусные корабли мира Библиотека История российского флота Федеральная программа Оборонный заказ Независимый проект =Морская пехота России=
револьвер.ру - события под прицелом
Поиск на сайте
Написать другу Версия для печати