История голосований 
|
Наш экипаж — одна семья...Корабельные соединения и береговые части Тихоокеанского флота совсем недавно пополнились новобранцами, которые после призыва прошли соответствующую подготовку в учебных центрах. Как идет адаптация молодых матросов в воинских коллективах, что делают для их скорейшего становления на новом месте службы опытные военнослужащие? Об этом и многом другом корреспонденту «Красной звезды» рассказывают члены экипажа одного из боевых кораблей ТОФ.Главный старшина контрактной службы Вадим КУЗЬМИН, командир отделения машинистов трюмных: - Как в свое время мне помогали, что называется, встать на ноги бывалые моряки, так и я сегодня поддерживаю новичков, передаю им свой опыт. А за семь лет службы в этом экипаже, поверьте, научился очень многому. Судите сами. Призвали меня из Курганской области эдаким несмышленышем, который поначалу просто растерялся от обилия клапанов, механизмов и приборов в электромеханической боевой части корабля. Но с первых же дней ощутил на себе наставничество старших товарищей, прежде всего старшины нашей команды Сергея Кравченко и командира отделения Алексея Руднева, которые нынче продолжают службу на корабле мичманами. С их помощью постепенно освоил свое заведование, а потом и устройство всего корабля. Появилась уверенность, стало легко нести вахты. А потом была боевая служба корабля в Индийском океане, мы участвовали в международных учениях «Индра-2003». И, конечно, во время такого интересного похода в жаркие страны прибавлялось матросского опыта, пришло зрелое, считаю, решение заключить контракт с командованием на дальнейшую службу. Оглядываясь на прошедшие годы, могу сказать, что настолько вжился в службу флотскую, в экипаж, что сегодня просто не мыслю себя вне этого. Чувствую: я нужен кораблю, а он нужен мне. Корабль мне дал все: специальность, хороших товарищей, перспективу. Благодаря ему я доучился в вечерней школе и намерен этой осенью поступать на учебу в школу мичманов. А нынешнее денежное довольствие в 22 тысячи рублей позволяет, пока не получил служебное жилье, снимать квартиру в городе, содержать жену с ребенком. Хотел бы посоветовать молодым матросам, а к нам этим летом их пришло около 40 человек, не бояться коллектива, не стесняться расспрашивать обо всем бывалых мореходов, в первую очередь осваивать устройство корабля, а главное, не отлынивать от любой работы, быть со всеми. И тогда почувствуешь себя полноправным членом экипажа. Кораблю нужны профессионалы, и, я думаю, кто-то из новичков обязательно заболеет романтикой моря, как это произошло со мной, уроженцем сухопутной деревни Покровки. Родителей у меня нет, а родственники гордятся, что их приемный сын стал настоящим моряком-тихоокеанцем. Матрос Константин ШИВРИН, механик холодильной машины: - Поначалу огорчился, что попал служить в электромеханическую боевую часть корабля. Ведь в Кронштадте в учебном подразделении обучался полгода по специальности «крылатые ракеты дальнего действия». Однако за минувшие летние месяцы немного освоился на новом месте, тем более к любой технике тяготею с детства: до призыва на военную службу окончил в городе Кирсе (это неподалеку от Кирова) техническое училище, получив профессию ремонтника промышленного оборудования. Да и обстановка на большом противолодочном корабле, где началась моя морская служба, по душе. Здесь крепкий коллектив, рядом служат нормальные парни. Ужастики, о которых слышал на «гражданке», здесь не присутствуют. Тяжеловато пришлось в первый месяц корабельной службы. В «учебке» был значительно легче распорядок дня, здесь режим плотнее, насыщеннее. Там шла в основном общевойсковая подготовка, а тут - основательное изучение специальности, постоянные тренировки в составе аварийной партии по борьбе за живучесть корабля, ежедневные вахты, построение личного состава. Даже к подъему в 6 часов надо было привыкнуть. Но есть у кого учиться. Ребята-контрактники здесь серьезные, толковые, помогают и словом, и делом. Сразу дали понять, что от механиков тут все зависит - и ход корабля, и его освещение, и охлаждение механизмов. Поэтому вникаем в свою специфику. А новичков нас трое в подразделении. Один из них - мой земляк из Кирова Антон Семенов, уже легче служить. Больше пока стоим у берега, тем не менее уже можем считать себя моряками. Корабль наш участвовал в морском учении, выходил на военный парад, на загрузку боеприпасов. Сейчас готовимся к дальнему походу. Родители постоянно интересуются, как идет служба. Отец у меня в свое время срочную отслужил в ВДВ. Дед - ветеран-пограничник, он и в Великой Отечественной войне участвовал. В выходные дни часы выдаются свободные; пишу домой, что все в порядке, пусть не переживают. А специальность, которую осваиваю на корабле, думаю, и на «гражданке» потом пригодится.  Лидия Иванова (слева) с матросом Дмитрием Колистратовым, призванным весной этого года на флот на один год, и его родителями из Приморья Лидия ИВАНОВА, председатель родительского комитета военнослужащих, проходящих срочную службу на корабле: - Мы периодически бываем в экипаже и особое внимание обращаем на самых молодых матросов - им-то здесь труднее всего. Обязательно беседуем с каждым, сообща с командованием корабля решаем возникшие проблемы. Мамы ведь остались далеко: в Волгограде, в Саратовской области, в Сибири... Радует, что сейчас в коллективе хорошая атмосфера, парни чувствует себя достаточно свободно и спокойно, и очень многое делает для этого заместитель командира корабля капитан 2 ранга Виктор Лапшин. Хорошо бы еще подключить к воспитательной, культурно-досуговой работе с личным составом жен офицеров и мичманов. Понятно, у каждой из них свои заботы. Но в наших общих мероприятиях, которые обычно проводятся в праздничные или выходные дни, и они могли бы участвовать. Об этом мы недавно разговаривали с женой командира корабля. Источник: , записал Константин ЛОБКОВ. Фото Марии ИВАНОВОЙ. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Для вас со скидками 
Боевые возможности [52%]
Роль, задачи, структура, состав: подлодки, надводные корабли
Карта присутствия, хронология
Интервью флотской мировой элиты 
23.05
В Севастополе началось совместное российско-украинское учение "Фарватер мира-2012"
22.05
Развитие Балтийского флота будет продолжено по всем направлениям - главком ВМФ
22.05
Впервые женщина будет командовать фрегатом ВМС Великобритании
21.05
Министр обороны Анатолий Сердюков сохранил свой пост в новом правительстве
21.05
В Приморье проведут утилизацию 70 реакторов списанных АПЛ
Когда мы говорим "специалист", мы подразумеваем мастера своего дела и умельца высшего класса. Звание "водолазный специалист" отвечает всем вышеперечисленным критериям...
Читать далee…
Поэтический иллюминатор: "Новые стихи" Бориса Орлова.
Из каталога Во Благо:
благотворительная организация Санкт-Петербургский клуб моряков-подводников
и ее добрые дела:
Открытие информационного стенда у братского захоронения подводников "Дельфина". .
КЮМ: вопросы юнг -
"Почему так нужны военные корабли?
"
и ответы бывалых -
"Почему склянки бьют?"
Благотворительный проект Будущее морских просторов. Собрано 104105. Участие.
| Написать другу | Версия для печати |
|---|