30.07.10
Текст: , Константин Лобков
Фото: , Константин Лобков
Рус
История голосований 
Push-up бюстгальтер в продаже: бюстгальтер пуш ап. Увеличим грудь на два размера. |
Огнев и его команда В послужном списке корабля - служба на Балтике (место дислокации Лиепая, Балтийск), на Тихоокеанском флоте (Фокино), официальные визиты в порты Киль Федеративной Республики Германия, Циндао КНР, Пусан Республики Корея, участие в совместных учениях с ВМС Японии и Франции, выполнение различных учебно-боевых задач в морской зоне Дальневосточного региона России, приз за ракетную стрельбу от главкома ВМФ. Естественно, и в недавно завершившемся учении "Восток-2010" эсминец был задействован в ряде тактических эпизодов. При высадке десанта на мысе Клёрка он находился в отряде огневой поддержки. ...В сущности, корабли, как и люди, имеют свою судьбу. Кто-то спотыкается по жизни, лишь время от времени пытаясь встряхнуться, наверстать упущенное. А кто-то уже чуть ли не с момента рождения проявляет здоровое волевое начало, от года к году совершенствуясь и набирая силу. К последним с полным правом можно отнести эскадренный миноносец "Быстрый", который ныне несет ратную службу на Тихом океане. То, что было заложено первым экипажем под командованием капитана 2 ранга Александра Крайнова, здесь приумножают последующие поколения военных моряков. Часть воинского коллектива с годами, естественно, меняется, но традиции остаются. Старожилы корабля добрым словом и по сей день вспоминают капитана 3 ранга Игоря Соколова, капитанов 1 ранга Александра Носатова и Сергея Липилина, капитана 2 ранга Андрея Сапрыкина и других офицеров, которые в разные годы командовали этим кораблем и, что называется, душу в него вложили. Весьма заметна в боевой летописи "Быстрого" и роль нынешнего его командира, капитана 2 ранга Андрея Огнева. Именно под его началом корабль стал лучшим на флоте по итогам боевой подготовки в 2009 году, завоевав приз главнокомандующего ВМФ за меткую стрельбу главным ударным комплексом по морской цели.  - Для нас в этом ничего удивительного нет, мы садимся на мель преднамеренно, - отвечал тогда на вопрос журналиста Андрей Валентинович. - Главное здесь - удержать инерцию переднего хода БДК, чтобы сильно не выскочить на берег. Тем более что корабль плоскодонный и нужно учитывать силу бокового ветра. Тут уж требуется мастерство штурмана, командира и других членов экипажа. Сами же потом и снимаемся с мелководья. Таких "посадок на мель" у "Пересвета" за год набирается десятки: наш корабль, как говорится, не ржавеет у причала. Кредо офицера, ставшего командиром корабля в 31 год, - никогда не останавливаться на достигнутом. Даже когда все складывается самым расчудесным образом, он попросту гонит от себя чувство самоуспокоенности. И эта своего рода повышенная требовательность к себе, а также к подчиненным, играет в его службе позитивную роль. Выпускник Калининградского военно-морского института 1997 года, он начал офицерскую службу командиром стартовой батареи на эскадренном миноносце "Безбоязненный" - одном из кораблей оперативной эскадры Приморской флотилии. Пять лет в одной должности. Кому-то такой срок покажется чересчур длительным. Ведь в наше время многие молодые офицеры "проскакивают" первичные должности всего за один-два года. Но Огнев не торопил карьеру, досконально осваивая свой зенитно-ракетный комплекс "Ураган", вникая во все нюансы службы на боевом корабле. А потом - новый и, как выяснилось позже, счастливый поворот военной судьбы. Капитан-лейтенанту доверили должность старшего помощника командира большого десантного корабля. - Ну просто не оказалось тогда вакансии командира боевой части, на которую я уже рассчитывал, - рассказывал Андрей Валентинович. - А тут вдруг предложение попробовать свои силы в качестве старпома. Задумался, конечно, зная, что не сладок старпомовский хлеб, обязанностей и ответственности выше головы. Но сейчас-то не жалею, что согласился. Хорошую школу работы с личным составом прошел за два года на БДК-11 (ныне это "Пересвет"), потом на БДК "Николай Вилков". Перебросили меня на "Вилков" для восстановления его технической, боевой и мобилизационной готовности. Так с командиром и выводили тот корабль из завода после ремонта. Многое тогда удалось сделать.  Казалось, с этим экипажем, проверенным в заводских условиях тяжелым ремонтом, отныне можно будет выполнять и любую учебно-боевую задачу в море. Но командование соединением посчитало необходимым перевести капитана 2 ранга Огнева на соседний БДК, также носящий имя древнерусского героя, - "Пересвет". И уже на этом корабле он раскрыл свои командирские способности в полном объеме. "Пересвет" за сравнительно небольшой срок занял правофланговую позицию на флотилии, заявив о себе результатами во всех видах деятельности. Следующим этапом службы для офицера стала должность командира корабля 1 ранга. - За два года службы на эсминце "Быстрый" Андрей Валентинович здорово сплотил экипаж, воспитал плеяду молодых офицеров, на которых можно положиться во всем, - рассказывает заместитель командира по воспитательной работе капитан-лейтенант Валерий Еремеев. - Он в полной мере обладает командирскими качествами, способен принять ответственное решение, пусть даже не популярное у начальства, умеет нацелить подчиненных на результат. При этом особенно много усилий уходит на содержание техники и вооружения. Кораблю-то уже два десятка лет, все системы на нем изрядно поизносились, давно не было хорошего ремонта, поэтому сами находим старых мастеров, а львиную долю работы на материальной части выполняет личный состав. Был случай, когда вышла из строя кормовая батарея и пришлось срочно вызывать специалистов. Те приехали и только руками развели: дескать, такой ремонт нужно проводить в заводских условиях. А наш старшина команды батареи главного калибра, мичман Илья Конопкин, сутки с лишним повозился с артустановкой и отремонтировал. Так что корабль ходовой, участвует практически во всех учениях объединения. И командование полностью доверяет нашему командиру в решении задач боевой службы. К примеру, мы дважды ходили на Камчатку без традиционного старшего начальника на борту.  В свою очередь, в экипаже считают, что из всех способов воздействия на личный состав самым действенным был и остается личный пример командира. Если он вместе со старпомом и другими офицерами постоянно, изо дня в день, занимается серьезной боевой подготовкой, уделяет должное внимание бытовым условиям и психологической атмосфере в коллективе, то и все остальные поступают также. Реальная работа словно подстегивает людей, времени на необдуманные поступки просто не остается. - Когда мы стоим у "стенки", интенсивность учебы иногда даже возрастает, - рассказывал матрос Умахан Касумов. - Занятия по специальности, тренировки, приборки, строевые смотры, осмотры заведования - каждый день расписан с утра до вечера! Командир корабля, бывает, лично проверяет кубрики, общается с моряками, интересуется не только служебными делами, но и отношениями в отделении, письмами из дома. В нашем экипаже интересно служить. Правда, моя срочная служба на "Быстром" уже заканчивается. Жаль расставаться с ребятами, с которыми здесь пуд соли съел. Но у меня диплом о высшем образовании, родители очень ждут, надо домой в Дагестан... Офицеры корабля в свое время неоднозначно отнеслись к появлению в армии и на флоте денежных премий по 400-му приказу министра обороны РФ. Понятно, материальный стимул при недостаточно высоком денежном довольствии лишним не будет, но не разделит ли он экипаж на две части, не ухудшит ли социально-психологическую обстановку? Ведь общеизвестно, что в море стреляет весь корабль, иными словами, успех при решении поставленной задачи зависит буквально от каждого. Как же в таком случае выделять отдельных офицеров? И хотя кандидатуру каждого претендента на премию со всех сторон обсуждали на офицерском собрании, недовольств, а то и затаенных обид, избежать не удалось. Но если в прошлом году поощренных деньгами офицеров можно было пересчитать по пальцам, то в нынешнем обстановка изменилась кардинально. После признания "Быстрого" одним из лучших кораблей на Тихоокеанском флоте, число премируемых в экипаже достигло почти 70 процентов. Среди отличившихся есть и лейтенанты: командир минно-торпедной боевой части Денис Якимов и командир дивизиона радиотехнической боевой части Андрей Гармаш, выпускники военно-морских институтов Владивостока и Санкт-Петербурга 2008 года.  Слава правофлангового корабля - нелегкое бремя. Но, по словам капитан-лейтенанта Еремеева, в экипаже подобрались офицеры и мичманы, которых отличают здоровые амбиции, желание продлить жизнь родного эсминца как можно дольше. - Нам везет на командиров, - говорит Валерий Валерьевич. - Деятельные, доступные, отзывчивые! И, невзирая на молодость, все они проверены боевой работой в море, все пропахли порохом учений. Взять, например, командира батареи крылатых ракет, старшего лейтенанта Дмитрия Крисевича, выпускника Балтийского ВМИ имени адмирала Горшкова 2007 года. Недавно у него была уже третья ракетная стрельба и вновь - удачная. Потому что офицер горит службой, вместе с личным составом батареи еще в базе все доводит до автоматизма. А в море звучит команда "пуск", - и в считаные секунды ракета уходит точно к цели. С лейтенантов служит у нас и сам командир ракетно-артиллерийской боевой части, капитан-лейтенант Руслан Смирнов, выпускник Балтийского ВМИ 2005 года, принявший эту ответственную должность у нынешнего старпома капитана 3 ранга Руслана Петрачкова. В его "хозяйстве" - все ударное вооружение корабля. Человек очень целеустремленный, ему все по плечу. Зимой проходил конкурс вахтенных командиров. Так Смирнов занял первое место на флотилии. Второе место взял его подчиненный - командир батареи главного калибра, капитан-лейтенант Константин Петров. А это важный показатель офицерской подготовки к самостоятельному управлению кораблем на ходу. Кроме ракетчиков и другие вахтенные основательно подготовлены, к примеру, командир минно-торпедной боевой части лейтенант Денис Якимов. Кстати, благодаря ему впервые за последние три года эсминец успешно провел торпедную стрельбу.  На корабле постоянной готовности, каким является эсминец "Быстрый", нет хороших бытовых условий, хотя в некоторых кубриках матросы-контрактники своими руками как-то наводят уют. "Но это и не главное, - считают многие в экипаже, - отдохнуть, понежиться можно в выходной день дома, а эсминец предназначен для боя". Главное же внимание уделяется заведованиям, боевым постам, чтобы в экстремальной обстановке все сработало на победу. - Чем чаще в море, тем лучше для боевого корабля, а значит, для нас, - заметил в беседе командир электромеханической боевой части, капитан 2 ранга Александр Козачук. - Я четыре года просидел на неходовом эсминце. И с какой же завистью смотрел на тех, кто не застаивается у причалов! Потому с великим удовольствием теперь занимаюсь настоящей военно-морской службой и радуюсь, что вопреки всем материальным трудностям "Быстрый" по-прежнему отвечает своему имени. В этом заслуга всего экипажа, который всячески поддерживает родной корабль в таком техническом состоянии, чтобы он выходил в океан.
Комментариев еще нет. Будьте первым! |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевые возможности [52%]
Роль, задачи, структура, состав: подлодки, надводные корабли
Карта присутствия, хронология
Интервью флотской мировой элиты 
23.05
В Севастополе началось совместное российско-украинское учение "Фарватер мира-2012"
22.05
Развитие Балтийского флота будет продолжено по всем направлениям - главком ВМФ
22.05
Впервые женщина будет командовать фрегатом ВМС Великобритании
21.05
Министр обороны Анатолий Сердюков сохранил свой пост в новом правительстве
21.05
В Приморье проведут утилизацию 70 реакторов списанных АПЛ
Когда мы говорим "специалист", мы подразумеваем мастера своего дела и умельца высшего класса. Звание "водолазный специалист" отвечает всем вышеперечисленным критериям...
Читать далee…
Поэтический иллюминатор: "Новые стихи" Бориса Орлова.
Из каталога Во Благо:
благотворительная организация Санкт-Петербургский клуб моряков-подводников
и ее добрые дела:
Открытие информационного стенда у братского захоронения подводников "Дельфина". .
КЮМ: вопросы юнг -
"Почему так нужны военные корабли?
"
и ответы бывалых -
"Почему склянки бьют?"
Благотворительный проект Будущее морских просторов. Собрано 104105. Участие.
| Написать другу | Версия для печати |
|---|