Что вы ждете от нового главкома ВМФ РФ?

Дальнейшего понижения статуса ВМФ

57,14% (108)

Упразднения главкомата или его перевода в СПб

23,28% (44)

Обновления кор. состава флота

11,64% (22)

Укрепления соц. защищенности военнослужащих

2,65% (5)

Продолжения курса прежнего главкома

2,65% (5)

Кадровых перестановок

2,65% (5)

История голосований

0068: 24 мая 1968 года в Баренцевом море произошла ядерная авария на атомной подводной лодке Северного Флота.
1968: 24 мая 1968 в 11.35 на атомоходе «К-27» произошла самая страшная ядерная авария.
1900: На верфи Нового Адмиралтейства в Санкт-Петербурге был спущен на воду бронепалубный крейсер «Аврора».
1941: Рано утром в Датском проливе германский линкор «Бисмарк» потопил гордость британского флота линейный крейсер «Худ», с которого спаслось лишь три моряка из команды 1417 человек. «Худ» взорвался, разломился на три части и утонул за считанные минуты.

Добавить свой день в историю

ОБЪЯВЛЯЕТ ОБ ОТКРЫТИИ ВАКАНСИИ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО ДИРЕКТОРА

Главная / Россия / Структура ВМФ / Тихоокеанский флот / 30 лет аварии в Филиппинском море: вспоминают члены экипажа К-122

30 лет аварии в Филиппинском море: вспоминают члены экипажа К-122

25.08.10
Текст: Центральный Военно-Морской Портал, Тимур Гайнутдинов
Фото: Центральный Военно-Морской Портал, Тимур Гайнутдинов

21 августа Тихоокеанский флот справил очередной скорбный юбилей: ровно тридцать лет назад в Филиппинском море на глубине 70 метров произошла авария на АПЛ К-122, унесшая жизни 14 подводников. Траурный митинг на братской могиле, расположенной в бывшей базе атомных субмарин – бухте Павловского, собрал ветеранов-подводников (в том числе членов экипажа К-122), командование и военнослужащих Приморского объединения разнородных сил, представителей Думы и администрации города Фокино. Почтил память моряков-подводников и Командующий Тихоокеанским флотом адмирал Константин Сиденко.

Командующий ТОФ Константин Сиденко

…Павловск – бывшая база АПЛ, и следы разрушений, виной которым "лихие девяностые", видны здесь повсюду. Но сегодня он все больше напоминает строительную площадку: столовая личного состава и часть казарм отремонтирована и покрыта разноцветным сайдингом, повсюду штабеля стройматериалов и тяжелая техника. Реформы, выгоняя ТОФ из Владивостока, дают новую жизнь старой базе: сюда планируется перевести из столицы Приморья часть сил флота.

Бетонный трап к вершине холма, на котором выстрелила в небо перископ белая рубка субмарины, подвергнуться ремонту не успел. Но балясины от души вычернены битумом, а на клумбах высажены цветы. Видна забота и о самих могилах погибших подводников: старые плиты заменены новыми (ранее на некоторых из них были неправильно указаны имена и даты рождения), площадка посыпана мелким гравием, как видно, в ожидании бетонирования. Деньги на проведение работ выделило командование ТОФ по ходатайству фокинского Совета Ветеранов, не оставили мемориал без помощи и спонсоры: многие из бывших военных моряков ныне - весьма состоятельный народ.

У памятника замер с автоматами на груди почетный караул морских пехотинцев, из подсоединенных к ноутбуку колонок разносится "Девятый отсек" - традиционный реквием подводников. Пока участники митинга поднимаются на площадку и занимают свои места, корреспондент ЦВМП заговаривает с ветеранами, членами экипажа К-122. Тридцать лет – срок немалый, и рассказы участников того похода порой существенно разнятся в деталях…

Валерий Соломин, старшина команды торпедистов:

Валерий Соломин, старшина команды торпедистов

- Аварийная тревога случилась под утро где-то в 05-15 по Москве в Филиппинском море милях в сорока от острова Бородино: пробой на корпус кабельной трассы вызвал пожар в 7 отсеке (на лодке стояла электрика постоянного тока). Потом прогорел трубопровод системы ВВД и отсек сильно надулся. Всплыли, снимать такое давление через небольшой клапан было слишком долго, попробовали открыть люк. Безуспешно. Тогда я предложил стравить давление через кормовой торпедный аппарат. В девятом отсеке достали из аппарата торпеду-имитатор и стравили давление. Люди погибли в основном в 8 и 9 отсеках – там было большое задымление. По большей части из-за того, что не было запасных регенеративных патронов к индивидуальным средствам защиты, а те, что были, сильно нагрелись – просто раскалились, невозможно взять в руки, чтобы заменить. С аварией боролись 14 часов. В Павловск пришли на буксире – притащил морской буксир "Бравый" из Большого Камня: он как раз возвращался из Вьетнама. А до этого к нам подошло научно-исследовательское судно "Меридиан", на которое погрузили погибших…

Виктор Иванов, старшина 2 отсека:

Виктор Иванов, старшина 2 отсека

- Помню как сейчас. Помню, как ко мне в отсек прибежал матрос Белый – наш электрик из 7 отсека. Спросил: "Товарищ мичман, можно у вас посидеть?" Только зашел, сразу сыграли аварийную тревогу: пожар в 7 отсеке. Потом началось: пожар в Центральном, пожар в 4-м – загорелась регенерация, которая по инструкции гореть не должна. Потом всплыли, начали эвакуацию личного состава. Ляшенко Петю, старшину команды радистов, спасали вместе с командиром БЧ-3 Сашей Колиниченко. Он здоровый был – больше ста килограмм весом, мы тащили его из Центрального, через 2 отсек в 1-й. Потом тушили регенерацию. Потом механик, Шлыков Юрий Алексеевич, дал команду запитать батарейный автомат, чтобы дать радио о том, что у нас авария. Я буквально повис на этом автомате и висел, пока давали радио – потом его сразу снова вышибло. Тогда мне было тридцать лет. Подобных аварий за все время службы на подлодках не случалось: были аварийные ситуации – и возгорания, и на глубину проваливались (после заклинки рулей ушли на 300 метров), но такого не было…

Валерий Бытко, командир электронавигационной группы:

Валерий Бытко, командир электронавигационной группы

- Я – судоводитель, поэтому по должности своей при всплытии сразу определяю местоположение. Это было где-то в ста милях от острова Бородино, в Филлипинском море, штиль. Случилась авария около девяти вечера по московскому времени. Пожар случился в 7 отсеке. В таких случаях соседние отсеки поддуваются, поэтому мы поддули корму до двух килограмм. Один из матросов умудрился сломать снизу чугунную кремальеру верхнего люка 8 отсека, поэтому решили открыть его сверху. Прибыл с кувалдой старший боцман Григорьев, гидроакустик Бартеньев и еще трюмный, кажется, Вадиков его фамилия. Я как лейтенант поддерживал связь с командиром. Кувалдой открыть не удалось, стали действовать ломом – лом гнулся. Я подумал: сломаем лом – не откроем вообще. Решили стравить давление. Клапан там маленький – с палец толщиной, быстро стравить через него такой объем было невозможно, а люди в отсеке были уже около 30-40 минут в индивидуальных средствах защиты – ИДА, ПДУ. Химик находился в ПДУ 50 минут, при том, что оно рассчитано всего на 20 минут работы… Только когда через торпедный аппарат стравили давление, смогли открыть люк и те, кто мог, стали выходить наверх. Потом Валера Соломин и Григорьев спрыгнули вниз и стали на шкертах подавать потерявших сознание. Я горжусь нашими людьми: спецтрюмного мы откачали один раз – он пошел опускать аварийную решетку реактора и опять потерял сознание, его опять вытащили, и снова пришлось откачивать. Никакой паники не было, все работали по аварийной тревоге на своих местах. Практически все погибшие – вновь прибывшие, они пришли на лодку в мае месяце, а тут такой пожар… Если бы мне кто-то сказал что железо горит, я бы не поверил, а у нас оно горело. Молодежь не знала свойств угарного газа: они увидели, что внизу меньше дыма, пошли туда и задохнулись. Находись они наверху, потерь, мне кажется, было бы меньше…

В ходе митинга командующий ТОФ адмирал Константин Сиденко отметил, что все члены экипажа К-122 проявили в ходе борьбы за живучесть мужество и профессионализм, позволившие спасти подводную лодку. Он отметил действия подводников. Боцмана – мичмана Солохи, который при полном обесточении АПЛ, действуя рулями с запасного поста, обеспечил всплытие. Мичмана Белевцева, отдавшего свой ИДА боцману и ценой жизни спасшего экипаж. И действия всего личного состава 1 дивизиона БЧ-5, не допустившего ядерной аварии. Память о подводниках – и живых, и погибших, должна жить вечно.

Возложение цветов на могилы погибших при аварии

Члены экипажа К-122 и члены их семей, участвовавшие в митинге

…И она живет. Здесь, в бывшей базе атомных субмарин, на высоком холме выстрелила в небо перископ бетонная рубка атомной подлодки. Она белого цвета. У ее подножия 14 могил. Когда-то командиру дивизии атомоходов пришлось приложить немало усилий, чтобы уговорить родственников не забирать тела на родину, а оставить погибших лежать здесь, всех вместе: подводники - народ суеверный, а разлучать экипаж – плохая примета. Тогда он обещал, что за могилами будет вечно смотреть командование флота. Вечность не поддается проверке, но вот уже тридцать лет ежегодно 21 августа к надгробным плитам возлагаются живые цветы, а над базой звучат залпы воинского салюта.

Новости СМИ2

Комментариев еще нет. Будьте первым!

Авторизованные участники могут оставлять комментарии. Зарегистрируйтесь.

Боевые возможности [52%]

Роль, задачи, структура, состав: подлодки, надводные корабли

Карта присутствия, хронология

Интервью флотской мировой элиты

23.05 В Севастополе началось совместное российско-украинское учение "Фарватер мира-2012"

22.05 Развитие Балтийского флота будет продолжено по всем направлениям - главком ВМФ

22.05 Впервые женщина будет командовать фрегатом ВМС Великобритании

21.05 Министр обороны Анатолий Сердюков сохранил свой пост в новом правительстве

21.05 В Приморье проведут утилизацию 70 реакторов списанных АПЛ

Когда мы говорим "специалист", мы подразумеваем мастера своего дела и умельца высшего класса. Звание "водолазный специалист" отвечает всем вышеперечисленным критериям... Читать далee…

Добавить свою историю

международный военный портал

"Обшивка верхней палубы" - добавил (abcshka) Мария Гаджирамазанова в "Реплика парусника "Гото Предестинация"".

Социальная сеть НаФлоте: более 10000 участников, тысячи фотографий, более 300 групп, списки проектов кораблей.

Поэтический иллюминатор: "Новые стихи" Бориса Орлова.

Из каталога Во Благо: благотворительная организация Санкт-Петербургский клуб моряков-подводников и ее добрые дела: Открытие информационного стенда у братского захоронения подводников "Дельфина". .

КЮМ: вопросы юнг - "Почему так нужны военные корабли? " и ответы бывалых - "Почему склянки бьют?"

Благотворительный проект Будущее морских просторов. Собрано 104105. Участие.

Военно-Морской Институт Радиоэлектроники

револьвер.ру - события под прицелом

	Написать другу	Версия для печати

Copyright © 1998-2012 Центральный Военно-Морской Портал. Свидетельство о регистрации СМИ № ФС77-39156. Использование материалов разрешено только при условии указания источника: прямой гипертекстовой ссылки (при публикации в Интернете), не запрещенной к индексированию в поисковых системах Яндекс, Google; указание адреса сайта (при публикации вне Интернета). Связь с редакцией, концепция, условия сотрудничества и реклама. Для вас трудятся 1-й и 2-й экипажи. Наши партнеры. Создание сайта - компания ProLabs. Russian Navy (in English).