Опрос
Что вы ждете от нового главкома ВМФ РФ?
Дальнейшего понижения статуса ВМФ
    56,67% (102)
Упразднения главкомата или его перевода в СПб
    22,78% (41)
Обновления кор. состава флота
    12,22% (22)
Укрепления соц. защищенности военнослужащих
    2,78% (5)
Продолжения курса прежнего главкома
    2,78% (5)
Кадровых перестановок
    2,78% (5)

История голосований
Этот день в истории

1701: В Лондоне повесили известного английского пирата Уильяма Кидда, оставившего после себя легенды о спрятанных им несметных сокровищах.
1843: Родился Евгений Алексеев - русский адмирал, наместник царя на Дальнем Востоке, главком русских войск на первом этапе русско-японской войны.
1996: В этот день принял мученическую смерть Евгений Родионов, русский солдат, пограничник. Он был обезглавлен в чеченском плену за отказ снять нательный крест и отречься от Христа.

Добавить свой день в историю
ВМС США Черноморский флот морская авиация Балтийский флот Северный флот гособоронзаказ ВМС Индии Тихоокеанский флот ВМФ России ВМС Великобритании пиратство в Аденском заливе морская пехота ВМС Китая Севмаш Каспийская флотилия ВМС Украины Объединенная судостроительная корпорация ВМС Норвегии Викрамадитья F-35 Тихоокеански флот ПЛ Борей Северная верфь День Победы ВМС Ирана подводные лодки ВМС Франции Центральный военно-морской музей квартиры для моряков Помор General Dynamics парад Победы Блэксифор БПК Вице-адмирал Кулаков Lockheed Martin Дмитрий Рогозин Стрельцов П.П. реформа ВС Анатолий Сердюков ПСЗ Янтарь Булава ВМС Таиланда ВМС Турции АПЛ Нерпа ВМС Нидерландов кадровые перестановки Мистраль ВМС Японии LCS проект 11356 СС Игорь Белоусов денежное содержание военнослужащих ВМС Южной Кореи эсминцы Zumwalt ВМС Индонезии Фарватер мира БПК Адмирал Трибуц Raytheon АПЛ Юрий Долгорукий ВМС Австралии ВМС Дании ВМС Израиля годы курсантские Аталанта ВМС Канады ВМС Бразилии ВМС Иран ВМС Алжира ВМС Северной Кореи ВМС Казахстана ВМС Сирии ВМС Тайваня Владимир Путин Виктор Чирков Ши Лан Huntington Ingalls Industries АПЛ Александр Невский Каспийска флотилия ПЗС Янтарь Арктика авианосец Enterprise БДК Иван Грен ВМС Германии ВМС Испании Фрукус ТЕГИ 9 мая ВМС Италии ВМС Филиппин Northrop Grumman ВУНЦ ВМА ДЭПЛ Запорожье День подводника противоракетная оборона P-8A Poseidon ВУНЦ ВМФ Харьковские соглашения ПЛ Mississippi ПЛ Акула ПЛ Амур
Подписка
 

"Военный флот – моя судьба"

15.06.10
Текст: Красная звезда, Светлана Белоцкая
Фото: Красная звезда, Светлана Белоцкая
Так говорит о своей службе старший лейтенант Евгений Колимбет. Свою судьбу он вы-брал сам, хотя ему, выросшему в семье летчика, все прочили будущее военного авиатора.
Но Женя с детства был увлечен романтикой военно-морской службы, беззаветно полюбил неукротимую морскую стихию, увлекся парусным спортом. Да и годы юности, проведенные в Балтийске, главной базе Балтфлота, помогли сформировать твердое убеждение: жизнь свою он свяжет только с военным флотом.

Без труда поступил в Балтийский военно-морской институт, был одним из лучших курсантов на факультете ракетного вооружения надводных кораблей. Не случайно уже на 3-м курсе института Евгений попал в число немногих курсантов, которым было доверено вместе с экипажем БДК "Калининград" отправиться в полуторамесячный поход в Средиземное море, о котором он до сих пор вспоминает с воодушевлением. В море курсанты на практике изучали устройство корабля, организацию военно-морской службы. Именно тогда он понял, что романтика – это лишь внешняя сторона военного флота. Профессионалы знают, что за ней тяжелый и подчас опасный труд, колоссальная ответственность, оторванность от родных и близких, и все это для твоего корабля, который становится для моряка всем – родиной, домом, семьей.

Во время учебы мечтал служить на Тихоокеанском флоте, подальше от дома, чтобы жизнь начинать по-настоящему самостоятельно. Но она распорядилась по-своему. На 5-м курсе института женился, и самостоятельность пришлось проявлять не только в собственных поступках, но и в ответственности за жену и маленького сынишку.

Когда на плечах заблистали лейтенантские погоны, Евгений вновь встретился с экипажем большого десантного корабля "Калининград", теперь уже в качестве командира реактивно-двигательной батареи. Но служить на этом корабле довелось недолго. Уже через несколько месяцев командование дивизии надводных кораблей Балтфлота, оценив профессиональный уровень, ответственность и старательность молодого офицера, назначило его командиром боевой части на БДК "Минск". В этой должности он и несет свою ежедневную службу, готовит личный состав и вооружение к ежегодным боевым учениям на Балтике, участвовал в международных оперативно-стратегических учениях "Запад-2009". Большой десантный корабль "Минск" вместе с БДК "Калининград" и "Королев" представляли тогда основную наступательную силу. На их борту находились десантно-штурмовые группы, десятки единиц военной техники. Одной из главных задач боевой части старшего лейтенанта Колимбета была постановка минных заграждений и поражение воздушных и водных целей условного противника артиллерийским огнем. Вверенное ему подразделение выполнило свою задачу безукоризненно.

Эти события полугодовой давности – особая страница в биографии Колимбета. Как известно, по итогам учений "Запад-2009" Президент России Дмитрий Медведев лично вручил государственные награды самым достойным офицерам. В числе награжденных – заслуженные, многоопытные военные моряки в высоких чинах и лишь единственный старший лейтенант Евгений Сергеевич Колимбет. Он был удостоен медали Ушакова, которую, как известно, вручают за личные отвагу и мужество при выполнении боевых задач кораблями и частями Военно-морского флота на учениях и маневрах, а также за отличные показатели в боевой подготовке и морской выучке. Вот так: первая в жизни награда и сразу лично от президента страны!


БДК "Минск"
Впрочем, сам Евгений считает, что так высоко был оценен не его собственный вклад и заслуга, а слаженные, профессиональные действия экипажа БДК "Минск" и всей бригады надводных кораблей:

- Во флотском коллективе не может один человек быть молодцом, а все остальные служить кое-как. Военно-морская служба – это общий труд и общая ответственность. Хотя, безусловно, в несоизмеримо большей степени она ложится на плечи командира корабля, его старшего помощника и командиров боевых частей.

В подчинении у Евгения Колимбета полтора десятка матросов и мичманы. Действия этого небольшого коллектива напоминают работу хорошо отлаженного часового механизма. Для того чтобы было так, а не иначе, командиру приходится большую часть суток проводить на борту корабля, ежедневно лично проверять выполнение поставленной задачи.

- Принцип простой. Когда мы выйдем в море, у меня не будет ни времени, ни возможности ходить за каждым подчиненным и контролировать его, – считает Евгений Сергеевич. – Значит, обучить матроса всему необходимому, обозначить границы его ответственности, привить чувство общности с кораблем я должен на берегу. Иначе ставится под угрозу выполнение боевой задачи, поставленной моему подразделению. А военный корабль – это единый большой механизм, где все взаимосвязано и взаимозависимо. Конечно, я не имею права своей недоработкой допустить сбой в работе этого механизма.

За год службы обучить матроса непросто. В период реформирования армии и флота задача эта еще более усложняется. Происходит обновление вооружения, в строй встают новые корабли, а старые модернизируются с учетом новых требований. Меняются программы обучения, и приходится не только больше времени проводить с личным составом, но и заниматься самообразованием, самому отслеживать современные тенденции, брать их на вооружение. На командире такой боевой части, как моя, лежит особая ответственность. Но когда после команды ты слышишь мощный залп артиллерийских орудий и понимаешь, что все твоими ребятами отработано и сделано четко, – это счастье. Общее счастье, поверьте!

Командование бригады надводных кораблей и командир БДК "Минск" капитан 2 ранга Александр Моргин особо отмечают это умение старшего лейтенанта Колимбета работать с людьми, находить с ними общий язык, ни на дюйм не роняя собственного авторитета офицера и командира. Сам же Евгений своими учителями называет тех, под чьим началом делал на флоте первые самостоятельные шаги:

- На одной институтской теории, без опыта, без повседневной практики настоящей флотской службы не бывает. Конечно, на первых порах далеко не все получалось и у меня. Пришли на помощь старшие офицеры, и я всегда буду с благодарностью вспоминать поддержку, советы флагманского артиллериста капитан-лейтенанта Н.Н. Шувалова, флагманского минера капитана 3 ранга В.Н. Солодова, командира БДК "Калининград" капитана 2 ранга М.А. Кушнерева. Самое главное, что эта помощь была не только доброжелательной, но в первую очередь – ответственной. Мне дали понять, что в приходящем на флот молодом офицере командиры видят свою смену. Такое отношение, конечно, – огромный стимул, добавляющий желание служить и доверие это оправдать. У старших командиров старался перенимать не только профессиональные навыки, но и их методы работы с личным составом. Обязательно должно присутствовать уважение к человеку, желание вникнуть в его нужды, умение поставить не простую, но выполнимую задачу. Так и я стараюсь работать с людьми.

Евгению Колимбету всего 24 года. Далеко не все молодые люди его возраста обладают подобной целеустремленностью, таким же чувством ответственности и цельностью натуры. Старшие командиры не сомневаются, что у этого молодого офицера большое будущее. Действительно, биография у старшего лейтенанта пока не слишком солидная, но весьма достойная. Славная биография. Сам же Евгений о собственных перспективах высказывается весьма лаконично:

- Стараюсь ставить для себя реальные цели и последовательно их добиваться. Когда пришел на корабль командиром батареи, стремился стать командиром БЧ. Сегодня, являясь им, планирую дорасти до старшего помощника. Пройдет время, и обязательно стану командиром корабля. Дальше – видно будет. Карьера – не главное. На флоте служат не ради нее, не за стимулы и награды. Здесь все служат "за идею". Не будет нас – не будет флота...

В эти дни на большом десантном корабле "Минск" полным ходом идет подготовка к боевому походу, к участию в международных военно-морских учениях. Старший лейтенант Колимбет очень ждет этого похода. Покорить водную стихию, проверить на прочность собственный характер, подтвердить профессиональный уровень – вот к чему стремится его морская душа. "Пока мы стоим у стенки, честно говоря, есть ощущение, что мы такие же "сухопутные", – считает Евгений. – По-настоящему офицер мужает только в море".

Да, профессия военного моряка – это не только романтика дальних походов, это повседневный ратный труд, требующий крепкого здоровья, знаний, мужества и самоотверженности. Новое поколение военных моряков выполняет эту работу достойно.

    Опубликовать vkontakte.ru Опубликовать на facebook Опубликовать на mail.ru Опубликовать в своем блоге livejournal.com

Комментариев еще нет. Будьте первым!

Авторизованные участники могут оставлять комментарии. Зарегистрируйтесь.

Новости от партнеров
История одной жизни

Когда мы говорим "специалист", мы подразумеваем мастера своего дела и умельца высшего класса. Звание "водолазный специалист" отвечает всем вышеперечисленным критериям...  Читать далee…

Добавить свою историю
международный военный портал
Наши проекты

Социальная сеть НаФлоте: более 10000 участников, тысячи фотографий, более 300 групп, списки проектов кораблей.

Поэтический иллюминатор: "Новые стихи" Бориса Орлова.

Из каталога Во Благо: благотворительная организация Морской клуб и ее добрые дела: нет сведений .

КЮМ: вопросы юнг - "Почему у одежды есть номера? " и ответы бывалых - "Почему корабли боятся льдов?"

Благотворительный проект Будущее морских просторов. Собрано 104105. Участие.

Наши друзья Морская газета Издательство Гринда Военно-Морской Институт Радиоэлектроники Нахимовское Военно-Морское Училище Александр Покровский Водный транспорт Парусные корабли мира Библиотека История российского флота Федеральная программа Оборонный заказ Независимый проект =Морская пехота России=
револьвер.ру - события под прицелом
Поиск на сайте
Написать другу Версия для печати